5 Tanda Oli Power Steering Harus Segera Diganti

ilustrasi power steering. (Dok. Freepik.)

INDOZONE.ID - Ada lima tanda oli power steering harus diganti.

Beberapa si antaranya, setir berat, bunyi dengung, warna oli menghitam, bau terbakar, dan ada kebocoran.

Kalau satu saja muncul, jangan tunda.

Pasalnya, kerusakan pompa power steering bisa jauh lebih mahal dari sekadar ganti cairan.

Baca juga: 5 Penyebab dan Cara Mengatasi Mesin Mobil yang Cepat Panas Usai Perjalanan Mudik

Baca juga: 4 Bagian Interior Mobil yang Wajib Dibersihkan Usai Mudik, Ini Urutan yang Benar

5 Tanda Oli Power Steering Harus Segera Diganti

Oli power steering bukan komponen yang sering dibicarakan. Tapi begitu bermasalah, efeknya langsung terasa di tangan.

Setir mendadak berat, respons kemudi lambat, dan berkendara jadi melelahkan.

Berikut lima tanda ole power steering harus diganti melansir laman Astra Daihatsu Indonesia.

1. Setir Terasa Lebih Berat dari Biasanya

Ini tanda paling umum dan paling mudah dirasakan langsung.

Kalau setir yang biasanya ringan tiba-tiba butuh tenaga ekstra, terutama saat parkir atau putar balik, kualitas oli power steering kemungkinan besar sudah menurun.

Penyebabnya bisa karena cairan sudah terlalu kotor, atau volumenya berkurang akibat kebocoran kecil yang tidak disadari.

Stir dan panel layar Xpander Cross 2025. (Dok. Mitsubishi Motors Indonesia)

2. Muncul Bunyi Dengung saat Setir Diputar

Dengar suara mendengung atau mendesing dari area mesin setiap kali setir diputar?

Itu sinyal tekanan hidrolik di sistem power steering tidak bekerja normal.

Suara ini biasanya muncul karena oli sudah terlalu encer atau terkontaminasi kotoran.

Semakin sering diabaikan, semakin besar risiko kerusakan pada pompa, komponen yang harganya bisa menguras kantong.

3. Warna Oli Berubah Gelap atau Menghitam

Oli power steering yang masih layak pakai biasanya berwarna merah muda atau agak bening, tergantung jenisnya.

Kalau saat dicek warnanya sudah cokelat gelap atau hitam pekat, itu tanda kontaminasi serius.

Oli yang kotor tidak lagi bisa melumasi dan menjaga tekanan sistem dengan baik.

Pada titik ini, flushing, menguras dan mengganti seluruh cairan lama.

Lebih dianjurkan daripada sekadar tambah oli baru.

4. Tercium Bau Terbakar dari Area Mesin

Bau seperti sesuatu yang terbakar bukan hal yang wajar dari kendaraan sehat.

Kalau baunya muncul dari area setir atau ruang mesin, salah satu kemungkinan penyebabnya adalah oli power steering yang mengalami overheat.

Kondisi ini terjadi ketika cairan sudah terlalu tua atau volumenya terlalu rendah sehingga pompa bekerja ekstra keras.

Lanjut berkendara dalam kondisi ini berisiko merusak komponen secara permanen.

5. Ada Noda Oli di Bawah Mobil

Temukan genangan atau noda berminyak di lantai parkir, tepat di bawah area mesin atau roda depan

Segera periksa sistem power steering.

Kebocoran cairan, sekecil apa pun, bisa membuat volume oli drop drastis dalam waktu singkat.

Sistem yang kekurangan cairan akan cepat aus, dan dalam skenario terburuk, kemudi bisa kehilangan respons saat berkendara.