NMAX Turbo Punya Fitur Touring yang Bikin Mudik Lebaran Makin Mudah, Apa Aja Tuh?

NMAX Turbo punya fitur yang memudahkan untuk touring. (Dok. YIMM.)

INDOZONE.ID - Yamaha NMAX Turbo hadir dengan teknologi Yamaha Electric CVT (YECVT), navigasi TFT terintegrasi, dan suspensi belakang sub-tank.

Semua fitur tersebut mudah buat kamu yang udah mulai nyusun rencana mudik Lebaran menggunakan roda dua.

Yamaha NMAX Turbo adalah big skutik premium 155cc yang diluncurkan Yamaha Indonesia dengan sistem transmisi elektrik bernama YECVT.

Fitur ini menggantikan CVT konvensional dan memungkinkan pengendara mengatur akselerasi dalam tiga level, yakni Low, Medium, High lewat tombol Y-Shift.

Ada dua mode berkendara yang bisa dipilih. T-Mode untuk situasi normal dan S-Mode saat butuh respons lebih agresif.

Kapabilitasnya bukan cuma di atas kertas. Pada 2024, NMAX Turbo sudah membuktikan diri lewat perjalanan sejauh 5.500 km melintasi 6 pulau besar, 

Mulai Sumatera, Jawa, Kalimantan, Sulawesi, Bali, dan NTB dalam rangkaian NMAX Tour Boemi Nusantara.

Baca juga: Simpel! Ini 5 Cara Merawat CVT Yamaha Nmax Terbaru Supaya Tetap Ngacir dan Awet!

Baca juga: Penyebab Indikator V-Belt Yamaha Nmax Berkedip yang Harus Segera Kamu Benahi, Bisa Fatal!

Teknologi Pengereman dan Keamanan Berkendara

Perjalanan jauh butuh lebih dari sekadar mesin bertenaga. NMAX Turbo sudah dilengkapi Dual ABS dan Traction Control System (TCS).

Dua fitur ini bekerja bersamaan. ABS mencegah roda mengunci saat rem mendadak, TCS meminimalisir selip ban belakang saat akselerasi di jalanan licin.

Navigasi Tanpa Ribet, Cas HP Juga Bisa

Salah satu detail paling praktis dari NMAX Turbo adalah TFT Infotainment Display di kokpit.

Layar ini bisa menampilkan peta digital dari aplikasi Garmin StreetCross langsung.

Selain peta, layar yang sama menampilkan notifikasi pesan, telepon masuk, dan pemutar musik.

Motor ini punya Electric Power Outlet port Type-C di kompartemen kiri. Cas sambil jalan, tanpa harus berhenti.

"NMAX 'TURBO' hadir sebagai solusi mobilitas total bagi pengendara urban maupun pencinta touring melalui integrasi teknologi mutakhir YECVT yang memberikan performa andal di berbagai medan,” ungkap Manager PR, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Mfg, Rifki Maulana dalam pernyataannya yang diterima Indozone, Selasa (10/3/2026).

Kenyamanan

Touring selama berjam-jam menuntut posisi duduk yang bisa diandalkan. NMAX Turbo punya jok lebar yang memberi ruang gerak lebih fleksibel, baik riding sendiri maupun berboncengan.

Area dek kaki juga lapang, jadi posisi kaki bisa disesuaikan tanpa terasa terhimpit.

Suspensi belakang menggunakan Rear Sub-Tank Suspension, teknologi yang lebih umum ditemukan di motor trail atau adventure, tapi kini hadir di skutik. Hasilnya, getaran di jalanan bergelombang lebih teredam.

Lampu depan Full LED dual projector berbentuk kotak membantu visibilitas di malam hari.

Kapasitas bagasi 25 liter cukup untuk muat jaket, helm cadangan, atau bawaan secukupnya.