Ilustrasi bore up motor matik. (Istimewa)
INDOZONE.ID - Siapa sih yang nggak kepengen motor matic-nya lebih kencang dan responsif? Buat banyak rider, bore up mesin motor sering jadi jalan pintas untuk ningkatin performa motor.
Proses bore up ini berarti memperbesar diameter silinder mesin supaya kapasitas ruang bakarnya juga lebih besar. Hasilnya? Tentu saja tenaga motor matic jadi lebih nendang.
Tapi, jangan cuma lihat sisi serunya aja. Di balik performa yang makin gahar, bore up juga punya efek samping yang bisa bikin kamu rugi kalau asal-asalan.
Nah, sebelum kamu tergoda buat bore up motor matic kesayangan, pahami dulu lima efek sampingnya berikut ini.
Efek paling terasa setelah bore up adalah borosnya konsumsi bahan bakar.
Logikanya, makin besar kapasitas ruang bakar, makin banyak juga bensin yang dibutuhkan buat ngisi ruang itu.
Kalau sebelumnya motor kamu bisa jalan 40 km/liter, setelah bore up bisa jadi cuma 30 km/liter atau bahkan kurang.
Buat kamu yang pakai motor buat harian atau kerja ojol, hal ini jelas bikin pengeluaran jadi lebih besar.
Jadi, kamu harus siap-siap ngisi bensin lebih sering dan lebih banyak.
Bore up itu bukan sekadar ganti piston dan boring aja. Kalau kamu cuma ganti satu-dua bagian tapi nggak upgrade komponen lainnya, seperti noken as, klep, karburator, CVT, dan ECU, mesin bisa cepat aus.
Baca Juga: 5 Cara Mengemudi Motor Matic Supaya Irit BBM, Kurangi Kebiasaan Buruk Ini!
Tekanan dan suhu di dalam mesin yang bore up otomatis lebih tinggi. Kalau kamu masih pakai komponen standar, usia pakainya bisa lebih pendek.
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber: Suzuki.co.id