Tampilan Daihatsu Terios Konde. (Daihatsu)
INDOZONE.ID - Meski Daihatsu Terios model terbaru sudah lama meluncur dengan tampilan yang lebih klimis dan modern, pesona Terios "Konde" (generasi pertama) seolah tidak pernah pudar di pasar mobil bekas Indonesia.
Sebutan "Konde" sendiri merujuk pada ban cadangan yang menggantung di pintu belakang, sebuah ciri khas SUV sejati yang kini mulai ditinggalkan oleh banyak pabrikan.
Apa yang membuat mobil ini tetap memiliki tempat spesial di hati para pemburu mobil bekas? Berikut adalah 5 kelebihan utama yang membuat Daihatsu Terios Konde masih sangat layak untuk dimiliki.
Desain Terios Konde yang sporty. (Daihatsu)
Salah satu alasan utama mengapa Terios Konde masih dicari adalah estetikanya. Kehadiran ban serep di pintu belakang memberikan kesan maskulin dan tangguh ala SUV penjelajah.
Bagi banyak orang, desain ini jauh lebih "berjiwa" dibandingkan SUV modern yang tampilannya makin mirip dengan MPV.
Kesan jangkung dan kokoh ini membuat pemiliknya merasa lebih percaya diri saat harus melintasi berbagai medan jalan.
Berbeda dengan banyak mobil modern kelas menengah yang kini beralih ke penggerak roda depan (FWD), Terios Konde setia dengan sistem Rear Wheel Drive (RWD).
Keunggulan penggerak roda belakang sangat terasa saat mobil harus membawa beban penuh atau melibas tanjakan curam di daerah pegunungan.
Baca juga: Mulai Jarang di Pasaran, Ini 5 Keunggulan Mobil RWD yang Siap Dibawa Blusukan dan Piknik!
Roda belakang memiliki traksi yang lebih baik dalam mendorong beban, menjadikan Terios Konde mobil "tempur" yang bisa diandalkan untuk perjalanan jarak jauh maupun mudik ke kampung halaman.
Mesin dual VVTI pada Toyota merupakan inovasi baru di dunia otomotif. (Auto 2000)
Terios Konde dibekali mesin 1.500cc 4-silinder berkode 3SZ-VE dengan teknologi VVT-i. Mesin ini sudah sangat legendaris di Indonesia karena durabilitasnya yang luar biasa.
Mesinnya tidak rewel, tahan panas, dan sangat mudah dirawat. Selama oli rutin diganti dan sistem pendinginan terjaga, mesin ini sanggup menempuh ratusan ribu kilometer tanpa kendala berarti.
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber: Daihatsu