Apakah Semua Jenis Mobil Matic Kuat Menanjak? Ini Penjelasannya

Ilustrasi perseneling mobil matic. (Car Parts)

Pengguna mobil tentu mengetahui bahwa jenis mobil matic ada yang menggunakan mesin dengan teknologi Continuous Variable Transmission (CVT) dan Torque Converters (AT). Banyak pengguna mobil yang kerap membandingkan keduanya. Mana sih matic yang lebih kuat saat menanjak?

Teknisi bengkel Worner Matic, Hermas Prabowo mengungkapkan, kalau bicara soal apakah mobil matic kuat menanjak, tentu matic memiliki kemampuan menanjak karena juga memiliki rasio gigi dari rendah ke tinggi. Artinya, dengan rasio gigi yang rendah torsinya akan besar dan putaran mesinnya lebih rendah sehingga mampu menanjak.

Soal dua model matic yakni matic CVT dan AT, keduanya memang sama-sama mampu menanjak. Namun mobil matic dengan AT memiliki kemampuan yang lebih baik karena setingannya memang untuk semua kondisi. Berbeda dengan model CVT yang memang di desain untuk perkotaan.

"Kalau ngomongin matic CVT memang di desain untuk perkotaan biasanya city car menggunakan tipe mesin ini. Untuk CVT memang kekuatan nanjaknya tidak lebih bagus dari yang AT," kata Hermas dalam sebuah diskusi live streaming pada Minggu malam (10/5/2020).

"Bukan kurang bagus tetapi karena dia memang di desain sebagai mobil kota, sehingga memang kalau kita pake CVT untuk untuk jalan yang nanjak, sebetulnya salah kostum," sambungnya.

Lanjut dia, mobil matic CVT diciptakan dengan keunggulan pada kenyamanan berkendara seperti perpindahan perseneling yang cepat dan halus karena tidak ada hentakan sehingga tepat untuk medan perkotaan. 

"Meskipun demikian responnya agak lamban. Sementara untuk matic AT lebih responsif sehingga lebih baik dalam urusan tanjakan," pungkasnya.

Artikel Menarik Lainnya:

• Sepatu Basket Michael Jordan Dilelang, Diperkirakan Laku Rp2,2 Miliar
• Penampilan Pria Gelandangan Ini Berubah Drastis Usai di Makeover, Kini Jadi Mirip Model
• Bus AKAP kembali Beroperasi, Hanya Terminal Pulogebang yang Dibuka