INDOZONE.ID - Yamaha Indonesia mengadakan sesi workshop bersama sejumlah rekan media untuk mempromosikan produk sepeda motor terbaru mereka, Yamaha Lexi 155, Pada Rabu (17/7/2024), .
Setelah dirilis pertama kali di 2018, Yamaha merilis versi terbaru dari Yamaha Lexi pada tahun 2023.
CCS & Yamaha Institute Agung Sudrajat menyampaikan 4 poin yang jadi fokus utama dalam merepresentasikan Yamaha Lexi 155.
Performa
Sesuai namanya, Yamaha Lexi 155 menggunakan mesin blue core generasi terbaru dengan kapasitas 155cc yang memiliki kekuatan 11,3 kW/8.000 rpm dan torsi sebesar 14,2 Nm/6500 rpm.
Baca Juga: Kenalan dengan BAIC, Brand Mobil Asal China yang Siap Meluncur di GIIAS 2024
Sedikit informasi, mesin blue core adalah salah satu teknologi canggih pada mesin pabrikan Yamaha yang mampu mengoptimalkan konsumsi bahan bakar hingga 50% lebih irit dengan proses pembakaran yang lebih sempurna.
Selain itu, teknologi ini juga mampu meningkatkan performa mesin dengan meminimalisir gesekan dan menjaga suhu mesin agar lebih stabil, serta memaksimalkan tenaga dan efisiensi bahan bakar dalam jangka waktu yang panjang.
Mesin generasi terbaru ini dilengkapi oleh fitur Variable Valve Actuation (VVA) dan Smart Motor Generator (SMG).
Variable Valve Actuation adalah salah satu teknologi canggih pada mesin motor Yamaha yang berfungsi untuk mengatur kinerja katup mesin dan suplai bahan bakar mesin yang memasuki bahan bakar.
Baca Juga: Bocoran Spesifikasi Ducati Panigale V4 2025: Power Naik, Torsi Turun dan Dimensi Berubah
Tujuannya adalah untuk memberikan performa yang lebih stabil dan tenaga yang lebih besar dengan konsumsi bahan bakar yang lebih sedikit. Selain itu, teknologi ini membuat produk Yamaha jadi lebih ramah lingkungan karena kemampuannya dalam mengurangi emisi dan kebisingan.
Seperti apa sih cara kerja dari VVA ini? VVA sendiri berupa solenoid actuator yang berfungsi untuk menjalankan 2 profil camshaft secara bersamaan. Tujuannya adalah untuk menyesuaikan suplai bahan ke dalam ruang bahan bakar mesin motor.
Aktuator tersebut bekerja berdasarkan putaran atau rpm mesin. Pada Yamaha Lexi 155, VVA akan bekerja pada saat rpm mesin mencapai nilai 6.000 rpm.
Baca Juga: Daftar Mobil MG di Indonesia Terbaru Tahun 2024, Banyak Pilihannya!
Ketika putaran mesin pada Yamaha Lexi 155 telah mencapai 6.000 rpm, VVA ini akan bekerja untuk memberikan torsi dan tenaga yang merata di setiap putaran mesin. Pada Yamaha Lexi 155, terdapat fitur pada speedometer-nya yang menunjukkan bahwa VVA pada mesin motor sedang berjalan atau tidak.
Fitur selanjutnya adalah Smart Motor Generator (SMG). Fitur inilah yang membuat suara mesin motor terasa halus saat dinyalakan.
Menariknya, SMG pada motor Yamaha tidak hanya berfungsi sebagai penghalus starter, tapi juga berfungsi sebagai generator pengisi baterai.
Itu karena komponen SMG ini terletak pada poros yang sama dengan crankshaft, sehingga crankshaft tersebut bisa diputar langsung tanpa menggunakan gir transmisi.
Baca Juga: Daftar Harga Mobil Listrik Neta Terbaru 2024, Jadi Pilihan Menarik!
Setelah motor menyala, SMG ini bekerja layaknya sebuah dinamo starter. Arus listrik mengalir ke kumparan dinamo dan menghasilkan medan magnet yang memutar poros SMG beserta crankshaft. Aliran listrik inilah yang berfungsi untuk mengisi ulang baterai.
SMG ini dikontrol menggunakan Starting Generator Control Unit (SGCU), sebuah komponen yang dapat mengatur kapan sebuah SMG bisa bekerja sebagai starter atau generator.
Piston mesin menggunakan bahan alumunium yang ditempa. Dalam prosesnya, alumunium tersebut akan ditekan dengan kekuatan sebesar 600 ton hingga strukturnya menjadi lebih tipis, padat, namun kuat.
Baca Juga: Mobil listrik BYD Terbaru Resmi Meluncur di GIIAS 2024, Simak Harganya!
Selain piston, bagian blok silinder Yamaha Lexi juga menggunakan bahan alumunium. Namun bedanya, blok tersebut dibuat dari campuran bahan alumunium serta silikon.
Dalam prosesnya, campuran bahan tadi dibuat dengan teknologi modern die casting, sehingga dapat menghasilkan silinder yang berdaya tahan tinggi terhadap gesekan dan panas, kompresinya terjaga dengan baik, minim getaran dan mampu menghasilkan suara mesin yang lebih halus.
Bahan alumunium yang dipakai pada piston mesin dinamakan Forged Piston, sedangkan bahan yang dipakai pada silinder dinamakan DiASil Cylinder atau Die casting Aluminium silicon Alloyed. Manfaat dari silinder dan piston tersebut adalah untuk menghasilkan bagian mesin yang 3 kali lipat lebih awet, kuat dan ringan.
Baca Juga: 5 Perbedaan Mitsubishi Xpander Ultimate dan Sport, Lebih Bagus Mana?
Habis dari mesin, kita maju ke sistem pengeremannya. Yamaha Lexi 155 menggunakan sistem pengereman Anti-Lock Braking System (ABS), tujuannya adalah untuk menghindari roda terkunci saat motor direm dengan kencang.
Kita biasa melakukan ini ketika terpaksa harus mengerem mendadak karena beberapa faktor. Saat roda motor terkunci akibat pengereman mendadak, hal inilah yang membuat kita sebagai pengendara mengalami kesulitan jika harus bermanuver. Tak jarang hal tersebut bisa menyebabkan terjadinya kecelakaan lalu lintas.
Teknologi ABS ini dilengkapi dengan sensor, 3 buah katup pengereman, pompa dan kontroler.
Saat mengerem, sensor mendeteksi kecepatan roda yang posisinya terkunci. Kemudian, sensor mengirim sinyal ke kontroler untuk menggerakkan katup agar tekanan minyak rem dari kaliper dikendurkan.
Saat penguncian pada roda mulai berkurang, tekanan minyak rem akan kembali normal bersamaan dengan tekanan pada piston rem. Proses ini berlangsung sangat cepat, yakni dalam durasi 15-50 kali per detik.
Baca Juga: 5 Manfaat Fitur Telescopic pada Setir Mobil, Bikin Stir Semakin Ringan!
Kenyamanan
Di poin kedua, Agung menjelaskan sejumlah fitur yang akan memberikan rasa nyaman kepada para pengguna Yamaha Lexi 155.
Beberapa fitur yang tersedia dalam poin ini dimulai dari desain jok yang panjang dan lapang. Aksen jahitan pada jok tersebut menambah kesan mewah dari segi penampilannya.
Di samping itu, desain jok yang seperti itu membuat Yamaha Lexi 155 menjadi lebih nyaman untuk dibawa berkendara sendirian maupun berboncengan. Di bawah jok tersebut, ada bagasi besar yang mampu menampung barang bawaan kita sehari-hari.
Selanjutnya ada dek kaki rata yang lebih luas dan lega. Tujuannya adalah untuk memberikan kemudahan akses kaki bagi para pengendara saat membawa barang di bagian dek depan.
Dari segi bobot, Yamaha Lexi 155 memiliki bobot sebesar 118 kilogram, membuatnya lebih ringan jika dibandingkan motor Maxi Yamaha lainnya, seperti Yamaha Aerox dan Yamaha NMax.
Penggunaan tabung pada suspensi belakangnya menjadi salah satu fitur menarik lainnya yang dimiliki oleh Yamaha Lexi 155. Secara fungsi, tabung tersebut berguna untuk menstabilkan redaman saat motor melintasi polisi tidur atau medan jalan yang tidak mulus.
Baca Juga: 5 Kelebihan Honda HR-V Terbaru 2024 Dibanding Mobil Lainnya
Kalau kita bongkar dalaman tabung tersebut, di dalamnya ada piston, nitrogen dan oli yang memiliki peranannya masing-masing.
Piston akan terdorong oli saat suspensi menerima tekanan, kemudian piston tadi akan distabilkan oleh tekanan nitrogen. Fungsi lain dari nitrogen di dalam tabung adalah sebagai pendingin oli. Suhu oli akan meningkat tiap kali suspensi motor bekerja.
Untuk ukuran ban, Yamaha Lexi 155 menggunakan ban depan ukuran 90/90 - 14 inch dan ban belakang berukuran 100/90 - 14 inch.
Fitur suspensi tabung dan pemakaian ban dengan ukuran tersebut bertujuan untuk mendukung performa berkendara yang nyaman di berbagai kondisi jalan, sekaligus memberikan kenyamanan saat para pengendara melakukan manuver.
Fitur selanjutnya adalah Electric Power Socket, yang berfungsi sebagai lubang charger ponsel. Output yang dikeluarkan dari soket ini sebesar 12V 1A 12W. Ini adalah fitur yang paling berguna buat teman-teman ojek online (ojol).
Desain
Poin selanjutnya adalah mengenai upgrade dari segi desain. Pada bagian body, Yamaha Lexi 155 memiliki desain yang lebih besar untuk menambah kesan elegan, sporty dan modern bagi siapapun yang melihatnya.
Baca Juga: Mobil Listrik Nissan Serena e-Power Meluncur di GIIAS 2024, Intip Spesifikasinya!
Kemudian dari desain lampunya, Yamaha Lexi 155 menggunakan model V-Line pada lampu depannya.
Untuk lampu yang digunakan, baik lampu depan dan lampu belakangnya, Yamaha Lexi 155 sudah menggunakan lampu LED karena cahayanya yang lebih terang dan daya tahan lampunya yang lebih awet.
Pada bagian lampu sein, terdapat lampu hazard yang berguna sebagai penanda adanya kondisi darurat saat berkendara.
Speedometer yang digunakan pun sudah full LCD, dilengkapi dengan Multi-Information Display yang informatif bagi para pengendaranya.
Menariknya, pada display speedometer Yamaha Lexi 155 ini, terdapat informasi khusus yang menandakan bahwa motor tersebut terkoneksi dengan salah satu fitur yang menghubungkan ponsel kita dengan motor tersebut.
Teknologi Modern
Nah, buat yang penasaran sama fitur canggih yang dimaksud tadi, namanya adalah Y-Connect. Fun fact, hanya motor Yamaha saja yang memiliki fitur ini diantara motor pabrikan lain.
Baca Juga: 5 Kelebihan Hyundai Palisade Terbaru 2024, Gagah dan Mewah!
Yamaha Motorcycle Connect atau Y-Connect ini adalah aplikasi berbasis smartphone yang menghubungkan ponsel kita dengan motor Yamaha Lexi 155 lewat fitur Communication Control Unit (CCU) yang terpasang di dalam motor.
Fungsinya adalah untuk memberikan berbagai informasi secara real-time mengenai beberapa hal, diantaranya:
- Menampilkan notifikasi panggilan dan pesan yang masuk ke ponsel kita
- Menampilkan notifikasi pengingat jadwal servis berkala sepeda motor
- Memeriksa kondisi oli mesin dan baterai
- Menampilkan peringatan saat terjadi kerusakan atau masalah pada salah satu bagian sepeda motor
- Melacak lokasi parkir terakhir sepeda motor saat kondisi motor tidak terhubung dengan ponsel
- Merekam dan menganalisis gaya berkendara pengendara
Terdapat beberapa komponen pendukung yang saling terintegrasi agar fitur Y-Connect pada motor Yamaha bisa berfungsi dengan baik, antara lain:
- Communication Control Unit (CCU), sebagai kontroler elektronik sekaligus otak dari sistem Y-Connect pada motor Yamaha
- Aplikasi Y-Connect, sebagai antarmuka dalam mengakses berbagai informasi mengenai motor dan mengontrol berbagai fitur di dalamnya
- Bluetooth, sebagai media penghubung antara motor Yamaha dan smartphone agar proses transfer data dari CCU ke smartphone bisa diteruskan
- Electronic Control Unit (ECU), sebagai penerima data sensor dan perintah dari CCU untuk diolah dan diteruskan sebagai pengontrol komponen elektronik dan mesin motor
- Sensor, sebagai pendeteksi kecepatan mesin, suhu mesin, tekanan oli dan parameter lainnya yang mana datanya akan dikirim secara real-time ke CCU
- Aktuator, komponen dalam motor yang akan dikontrol ECU berdasarkan perintah dari CCU. Contoh komponen yang dikendalikan seperti injektor bahan bakar dan katup mesin.
Cara menghubungkannya sendiri menggunakan Bluetooth pada ponsel dan motor. Setelah itu, kita hanya perlu mengikuti instruksi pada aplikasi, memverifikasi koneksi Bluetooth, dan selesai. Fitur Y-Connect pun terhubung dan siap digunakan.
Baca Juga: Rekomendasi Mobil Matic Honda Terbaru 300 Jutaan, Cocok Untuk Harian!
Untuk cara kerjanya sendiri, setelah ponsel dengan motor terhubung, data dari sepeda motor dikirim secara real-time lewat CCU ke ponsel. Saat kita melihat informasi dan memilih fitur pada aplikasi Y-Connect, perintah dari ponsel akan diteruskan ke CCU, lalu ke ECU dan terakhir ke aktuator pada motor.
Teknologi canggih Yamaha selanjutnya yang dihadirkan ke dalam Yamaha Lexi 155 ini adalah Smart Key System. Ini adalah fitur yang dapat menyalakan motor tanpa menggunakan kunci atau yang disebut dengan teknologi keyless.
Pengendara akan diberikan sebuah remote control untuk menghidupkan, mengunci dan menyalakan motor. Ada 2 fungsi utama dari fitur ini, antara lain:
- Immobilizer, motor tidak akan bisa dinyalakan tanpa menggunakan remote
- Answer Back System, fungsi ini sangat berguna bagi kalian yang kesulitan mencari tempat dimana motor kalian diparkirkan. Cukup tekan tombol pada remote, maka motor akan mengeluarkan suara beserta lampu sein sebagai penanda lokasinya saat ini
Baca Juga: Harga Hyundai Stargazer Terbaru 2024 Tipe Terendah dan Tertingginya!
Fitur terakhir yang dimasukkan ke dalam Yamaha Lexi 155 adalah Stop & Start System (SSS), satu fitur yang akan mematikan mesin secara otomatis dalam kondisi tertentu. Cara untuk menyalakan kembali mesinnya pun sangat mudah, kalian hanya tinggal tancap gas saja dan motor akan berjalan kembali. Fitur ini sangat berguna dalam menghemat bahan bakar.
Soal cara kerjanya, fitur ini sudah diatur untuk mematikan mesin secara otomatis selama 5 detik. Biasanya, fitur ini akan aktif jika kita sedang berada di lampu merah. Dalam proses menyalakan kembali mesin motor, fitur ini akan berkolaborasi dengan fitur SMG untuk menghasilkan starter mesin yang halus saat dinyalakan.
Fitur SSS juga bisa dipakai dengan mode mati seketika, artinya mesin akan langsung mati jika kita sedang berhenti. Fitur ini juga bisa kita lihat pada display speedometer, apakah fitur ini diaktifkan atau tidak.
Kelebihan, Kekurangan dan Informasi Tambahan
Dilansir dari Instagram resmi Yamaha Indonesia, Yamaha Lexi 155 sudah terbukti irit dalam penggunaan bahan bakar. Saat melakukan perjalanan dari Bandung ke Jakarta, konsumsi bahan bakarnya hanya sebesar 55 km/liter.
Percobaan ini dilakukan selama 2 hari. Pada hari pertama, perjalanan dimulai dari Jakarta dan berhenti di Gedung Sate, Bandung. Jarak yang ditempuh sejauh 171 kilometer.
Dengan isi bahan bakar sebesar 3,11 liter saat awal perjalanan, sisa bahan bakar yang tersisa saat sampai di tujuan hanya sebesar 1,1 liter saja.
Baca Juga: 5 Tips Merawat Mobil Tua Supaya Tetap Terawat, Wajib Periksa Bagian Ini!
Lalu di hari kedua, perjalanannya dimulai dari Bandung dan berakhir di Jakarta. Sementara jarak yang ditempuh sejauh 191 kilometer.
Perjalanan di hari kedua ini memakan bensin sebesar 2,78 liter, dari isi bensin di awal perjalanan yang jumlahnya 3,48 liter.
Dari sini terlihat perbedaannya dari segi konsumsi bahan bakar. Semua itu disebabkan dari gaya berkendara yang dipakai di hari pertama dan kedua.
Baca Juga: 5 Kelebihan Pajero Sport Dakar 4x4 Dibanding Versi Biasanya, Cocok untuk Offroad!
Di hari pertama, percobaannya dilakukan dengan gaya berkendara yang lebih santai dibanding hari kedua. Kesimpulannya, dengan gaya berkendara yang lebih santai, maka konsumsi bahan bakar dari Yamaha Lexi 155 ini lebih sedikit.
Meski begitu, kedua percobaan tadi sama-sama membuktikan bahwa Yamaha Lexi 155 sangat irit dalam konsumsi bahan bakarnya.
Yamaha Lexi 155 memiliki 3 varian, Lexi LX 155 versi standar, Lexi LX S 155 dan Lexi LX 155 connected-ABS version.
Baca Juga: Daftar Mobil Termahal di Dunia, Harganya Tembus Ratusan Miliar!
Dari semua fitur dan teknologi canggih Yamaha Lexi 155 yang sudah disebutkan, semuanya hanya bisa dirasakan bagi kalian yang memiliki varian Lexi LX 155 connected-ABS saja. Sementara varian Lexi LX 155 standar dan Lexi LX S 155 hanya memiliki beberapa fitur tertentu saja.
Perbedaan juga terletak pada harga per unitnya. Untuk versi standar, harganya mencapai angka Rp25,65 juta. Pada versi S, harga per unitnya mencapai Rp27,15 juta. Dan versi connected-ABS harganya mencapai Rp30,2 juta.
Dari segi warna, hanya versi connected-ABS saja yang memiliki 1 varian warna saja, yaitu Magma Black.
Untuk versi S dan standar, keduanya sama-sama memiliki 3 varian warna. Di versi S, Yamaha Lexi 155 hadir dengan warna Elixir Dark Silver, Magma Black dan Matte Red. Sedangkan di versi standar, varian warnanya antara lain Metallic Red, Metallic Black dan Matte Grey.***
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber: Yamaha, Otomotifnet.com, Instagram @yamahaindonesia, Dealeryamaha.co.id, Yamahadeta.co.id, BAF
Author
TERPOPULER
TAG POPULER
BERITA TERKAIT
BERITA TERBARU
