5 Penyebab Mesin Motor Ngejim yang Sering Mengintai Pengendara Roda Dua: Bisa Berisiko Fatal!

CVT Motor Vespa Matic. (Instagram/@ajm_skuter)

INDOZONE.ID - Bagi kamu pengendara motor, pernahkah merasakan mesin motor tiba-tiba 'ngejim', atau kehilangan tenaga secara mendadak saat berkendara?

Kondisi ini bukan hanya membuat perjalanan tidak nyaman, tapi juga berpotensi membahayakan keselamatan di jalan. Mesin yang ngejim bisa menandakan ada masalah serius yang harus segera diperiksa dan ditangani.

Nah, agar kamu bisa lebih waspada, berikut ini 5 penyebab umum mesin motor ngejim yang sering dialami pengendara roda dua, sekaligus penjelasan mengapa hal ini tidak boleh dianggap sepele.

Penyebab Mesin Motor Ngejim yang Harus Kamu Ketahui

1. Filter Udara Kotor atau Tersumbat

Bentuk filter udara Ferrox untuk Ninja 250 4-Silinder. (Dok. Ferrox)

Filter udara adalah komponen vital yang berfungsi menyaring udara dari debu, kotoran, dan partikel lain sebelum masuk ke ruang bakar mesin. Udara yang bersih, sangat penting agar pembakaran bahan bakar berlangsung optimal.

Kalau filter udara sudah kotor atau tersumbat akibat jarang dibersihkan, udara yang masuk ke ruang bakar jadi berkurang drastis.

Akibatnya, campuran udara dan bahan bakar jadi tidak seimbang, sehingga proses pembakaran terganggu. Inilah yang membuat mesin motor kehilangan tenaga dan ngejim.

Masalah ini sering terjadi terutama bagi kamu yang sering melewati jalan berdebu atau tidak rutin membersihkan filter udara

2. Karburator atau Injektor Bermasalah

Ilustrasi Karburator Motor Kotor

Pada motor dengan sistem bahan bakar karburator, kotoran bisa menyumbat saluran bahan bakar, sehingga suplai bensin tidak lancar.

Hal ini mengakibatkan campuran udara dan bahan bakar menjadi kurang ideal, menyebabkan mesin kesulitan mengeluarkan tenaga penuh.

Baca juga: 5 Penyebab Motor Kopling 'Ngempos' yang Harus Kamu Tahu, Ternyata Ini Masalahnya!

Sementara pada motor injeksi, injektor yang kotor atau sensor yang rusak juga bisa mengganggu proses penyemprotan bahan bakar. Akibatnya mesin jadi ngejim, terutama saat kamu melakukan akselerasi.

3. Busi yang Sudah Aus atau Kotor

Ilustrasi busi khusus skuter premium, berulir panjang (Dok.NGK)