Motor Habis Mudik, Ini 8 Komponen yang Wajib Dicek

Ilustrasi servis motor. (Dok. Yimm)

INDOZONE.ID - Motor sudah balik dari perjalanan mudik ratusan kilometer, jangan langsung gas lagi sebelum cek kondisinya. Ada 8 komponen utama yang wajib diperiksa setelah perjalanan jarak jauh, mulai dari oli, rem, sampai filter udara.

1. Oli Mesin

Oli yang sudah hitam pekat atau volumenya berkurang drastis adalah tanda wajib ganti.

Patokan kalau jarak tempuh mudik sudah melewati 3.000 km dari ganti oli terakhir, langsung eksekusi.

2. Rem Depan dan Belakang

Bunyi decit waktu ngerem, itu sinyal kampas rem mulai habis.

Periksa ketebalan kampas depan dan belakang, plus pastikan volume minyak rem masih di batas normal.

Baca juga: 8 Bagian Motor Ini Wajib Dicek Usai Mudik

3. Aki dan Sistem Kelistrikan

Tegangan aki idealnya di kisaran 12V ke atas. Periksa juga kondisi kutub terminal, kalau ada kerak putih atau jamur, bersihkan sebelum menghambat aliran listrik.

Kabel-kabel utama juga perlu dicek visual, terutama yang letaknya dekat mesin.

4. Busi

Busi kotor bikin mesin susah nyala dan boros bensin. Penggantian idealnya setiap 8.000 km.

Kalau motor terasa brebet atau susah starter setelah mudik, busi adalah tersangka pertama yang perlu diperiksa.

5. Sistem Penggerak

Untuk motor matic, periksa komponen CVT, roller, kampas ganda, dan v-belt.

Penggantian v-belt direkomendasikan setiap 25.000 km.

Kalau motor sport dan moped, fokus ke rantai lalu kencangkan, bersihkan, dan lumasi.

6. Suspensi

Suspensi depan yang bocor oli atau inner tube yang baret bisa bikin handling motor nggak stabil.