Ilustrasi Penyebab Knalpot Motor Basah Oli (Freepik)
INDOZONE.ID - Knalpot motor basah oli merupakan salah satu tanda adanya masalah pada bagian dalam mesin, khususnya pada motor bensin 4-tak.
Kondisi ini tidak bisa dianggap sepele, karena biasanya berkaitan langsung dengan kerusakan komponen internal yang berfungsi menjaga oli tetap berada di jalurnya.
Oli yang keluar dari knalpot umumnya terjadi karena oli masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar bersama bahan bakar. Sisa pembakaran inilah yang kemudian terlihat sebagai cairan hitam atau asap dari knalpot.
Berikut penyebab knalpot motor basah oli, sebagaimana INDOZONE rangkum dari berbagai laman. Rabu (29/04/2026).
Baca juga: Waspada! Inilah Ciri-ciri Bearing Shockbreaker Motor Rusak yang Sering Diabaikan
Salah satu penyebab utama knalpot basah oli adalah ring piston yang sudah aus atau melemah. Komponen ini memiliki peran penting untuk menahan oli agar tidak masuk ke ruang pembakaran.
Ketika ring piston mulai aus, celah antara piston dan dinding silinder menjadi lebih longgar. Akibatnya, oli dapat merembes masuk ke ruang bakar dan ikut terbakar.
Berikut adalah ciri-cirinya:
Jika kondisi ini terjadi, solusi terbaik adalah mengganti ring piston. Dalam banyak kasus, perbaikan ini sudah masuk kategori turun mesin ringan hingga sedang.
Baca juga: Ban Motor Matic Goyang? Ini 6 Solusi yang Wajib Kamu Tahu
Selain ring piston, masalah lainnya adalah berasal dari seal klep (valve seal). Komponen ini berfungsi menahan oli agar tidak turun melalui batang katup ke ruang bakar.
Jika seal klep mengalami kebocoran, oli akan ikut masuk ke ruang pembakaran dan terbakar bersama bensin.
Berikut adalah tanda yang sering muncul:
Kerusakan pada seal klep biasanya membutuhkan penanganan di bengkel karena proses pembongkarannya cukup kompleks.
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber: Wahana Honda, Honda Mitra Jaya