INDOZONE.ID - Motor matic dikenal praktis dan nyaman dipakai harian, terutama di jalanan kota yang padat. Namun di balik kemudahannya, ada satu bagian penting yang sering luput dari perhatian pemilik motor, yaitu CVT.
Padahal, CVT punya peran besar dalam menyalurkan tenaga mesin ke roda. Kalau perawatannya asal-asalan, performa motor bisa menurun, tarikan terasa berat, bahkan konsumsi BBM ikut boros.
Supaya motor matic tetap enak dipakai, halus saat akselerasi, dan awet dalam jangka panjang, ada beberapa perawatan CVT yang wajib kamu perhatikan.
Berikut, lima perawatan penting CVT motor matic yang sebaiknya dilakukan secara rutin.
Cara Ngerawat CVT Motor Matic Biar Performanya Tetap Terjaga
1. Rutin Membersihkan Rumah CVT
Rumah CVT merupakan area tertutup yang di dalamnya terdapat banyak komponen bergerak. Seiring pemakaian, debu, kotoran, dan sisa serbuk kampas akan menumpuk di dalamnya. Jika dibiarkan, kotoran ini bisa mengganggu kerja pulley dan belt.
Membersihkan rumah CVT secara berkala, membuat semua komponen bekerja lebih ringan dan minim gesekan yang tidak perlu.
Idealnya, pembersihan dilakukan setiap 8.000 sampai 10.000 kilometer, atau lebih cepat jika motor sering dipakai di kondisi berdebu atau hujan.
2. Periksa Kondisi V-Belt Secara Berkala
V-belt adalah komponen utama dalam sistem CVT yang bertugas menyalurkan tenaga mesin. Jika kondisinya mulai aus, retak, atau mengeras, tarikan motor akan terasa berat dan tidak responsif.
Baca juga: Kapan Waktu yang Pas untuk Ganti Vanbelt Motor? Simak Ciri-cirinya di Sini!
Pemeriksaan V-belt sebaiknya dilakukan secara rutin, meskipun belum waktunya diganti. Dengan pengecekan berkala, kamu bisa mencegah V-belt putus mendadak yang berisiko membuat motor mogok di jalan.
Umumnya, V-belt perlu diganti di kisaran 20.000 sampai 25.000 kilometer, tergantung pemakaian.
3. Cek dan Rawat Roller CVT
Roller CVT berfungsi mengatur perpindahan rasio saat motor berakselerasi. Jika roller sudah aus atau bentuknya tidak lagi bulat sempurna, akselerasi motor bisa terasa tersendat dan tidak halus.
Baca juga: 7 Tanda Roller Motor Matic Aus, Bikin Akselerasi Berat dan Boros BBM
Roller yang aus juga bisa membuat suara CVT menjadi kasar. Saat servis CVT, pastikan roller dicek kondisinya dan diganti jika sudah tidak layak pakai.
Mengganti roller tepat waktu membantu menjaga tarikan motor tetap ringan dan responsif.
4. Perhatikan Kampas Ganda dan Mangkok CVT
Kampas ganda dan mangkok CVT berperan besar dalam proses awal motor bergerak. Jika kampas sudah tipis atau mangkok kotor dan licin, motor bisa terasa bergetar saat awal jalan.
Baca juga: 5 Penyebab Kampas Ganda Motor Matic Cepat Habis, Perhatikan Gaya Berkendara!
Membersihkan kampas ganda dan mangkok CVT membantu menjaga cengkeraman tetap optimal. Jika kampas sudah terlalu tipis, sebaiknya langsung diganti agar tidak merusak mangkok dan menjaga kenyamanan berkendara tetap maksimal.
5. Gunakan Suku Cadang dan Pelumas yang Tepat
Saat melakukan perawatan atau penggantian komponen CVT, pastikan menggunakan suku cadang yang sesuai spesifikasi motor.
Menggunakan komponen yang tidak direkomendasikan bisa membuat CVT cepat aus dan performa tidak optimal.
Baca juga: Oli Gardan Motor Matic Habis Bikin Biaya Servis Mahal, Ini Dampak dan Ciri-Cirinya
Selain itu, hindari penggunaan pelumas sembarangan di area CVT. Beberapa bagian CVT justru tidak boleh terkena oli karena bisa menyebabkan selip dan tarikan menjadi tidak normal.
Selalu ikuti rekomendasi pabrikan atau serahkan perawatan CVT ke bengkel terpercaya.
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber: Wahana Honda
Author
TERPOPULER
TAG POPULER
BERITA TERKAIT
BERITA TERBARU
