Setelah Insiden As Roda L8 Patah, LEPAS Bangun Consumer Ownership Journey

LEPAS L8 di IIMS 2026. (Dok. Lepas Indonesia)

INDOZONE.ID - Setelah insiden CV joint patah saat uji ekstrem, LEPAS L8 tetap diperkenalkan di IIMS 2026 dengan pendekatan berbeda.

LEPAS menekankan transparansi, pengalaman kepemilikan jangka panjang, dan ekosistem lifestyle untuk membangun kepercayaan pasar SUV PHEV premium di Indonesia.

Sebelum resmi dipamerkan ke publik, LEPAS Indonesia mengajak awak media mencoba LEPAS L8 di kawasan Pusdiklantas Polri, Serpong.

Pengujian dilakukan di lintasan tertutup dengan berbagai rintangan, termasuk speed bump ekstrem.

Namun, dalam sesi tersebut terjadi insiden: komponen CV joint pada bagian as roda patah.

Product Manager Lepas Indonesia, Lalu Indra Wirabhakti, menjelaskan bahwa pengujian tersebut berada di luar skenario penggunaan normal konsumen.

“Ini kan bumpy test, kalau normalnya sebagai customer kecepatan tidak mungkin 80–100 km/h,” kata Lalu Indra.

Baca juga: LEPAS E4 Debut Dunia di IIMS 2026, Kayak Apa Desain dan Fiturnya?

Baca juga: Lepas L8 Siap Hadapi Jalan Tergenang, Water Wading hingga 600 mm

Ia menambahkan bahwa kendaraan sudah diuji selama berjam-jam dalam kondisi ekstrem.

“Apa pun mobilnya pasti bakalan seperti itu juga. Getarannya tidak selesai-selesai dan itu dalam waktu cepat. It’s normal lah,” ujarnya.

LEPAS L8 dan Pendekatan Transparansi ke Konsumen

Alih-alih menutup-nutupi insiden, LEPAS justru menjadikannya bagian dari narasi transparansi produk.

Pendekatan ini menjadi fondasi konsep consumer ownership journey yang dibawa LEPAS ke Indonesia.

Di IIMS 2026, LEPAS L8 tampil sebagai SUV Plug-in Hybrid Electric Vehicle dengan pendekatan premium dan lifestyle-oriented.