Menguji Performa S-Mode dan Fitur Y-Shift Yamaha Nmax Turbo di Sirkuit Mandalika

S-Mode Nmax Turbo sangat agresif di trek lurus

INDOZONE.ID - Yamaha Nmax Turbo memiliki dua mode berkendara, yaitu S-Mode (Sport Touring) dan T-Mode (Town Commuting), serta teknologi Y-Shift.

Motor ini juga ditanamkan teknologi Electric CVT (YECVT), yang membuat sensasi berkendara jadi semakin maksimal.

Tim Indozone berkesempatan menguji performa Nmax Turbo ini di Sirkuit Mandalika, Lombok, pada akhir Oktober 2024.

Baca Juga: Mengenal Fitur Traction Control Yamaha NMAX Turbo 2024, Semakin Aman dan Nyaman di Perjalanan!

Pengujian kali ini hanya menggunakan S-Mode, untuk mengeksplorasi performa maksimal mode ini dan keunggulan fitur Y-Shift.

Sirkuit Mandalika sendiri memiliki panjang lintasan 4,3 kilometer dengan lebar 15 meter, dan trek lurus sepanjang 723 meter, serta 17 tikungan yang terdiri dari 11 tikungan kanan dan 6 tikungan kiri.

Inilah hasil pengujian performa Yamaha Nmax Turbo di S-Mode.

Baca Juga: 7 Keunggulan Yamaha NMAX TURBO dengan Teknologi YECVT: Motor Matic Tangguh untuk Segala Medan

1. Tarikan Agresif di Trek Lurus

Saat S-Mode diaktifkan, tarikan motor langsung terasa agresif. Indozone berhasil membawa Nmax Turbo hingga kecepatan 118 km/jam di trek lurus Mandalika.

Respons motor terasa berbeda, dan juga sangat stabil.

Fitur Y-Shift Nmax Turbo sangat berguna saat tikungan tajam

2. Stabilitas Tinggi di Tikungan

S-Mode sangat membantu saat menghadapi tikungan tajam. Dengan fitur Y-Shift, deselerasi bisa diatur dengan halus, membuat motor tetap stabil di tikungan tanpa khawatir ban belakang mengunci.

Cocok banget untuk yang sering touring di jalur berliku.