Berapa Harga Subaru BRZ Terbaru Mei 2025? Simak Harga Terbaru beserta Spesifikasinya!

Tampilan Subaru BRZ Drift Edition yang dipamerkan secara terbatas di GJAW 2024.

INDOZONE.ID - Subaru BRZ hadir dengan tampilan yang semakin tajam, teknologi yang semakin canggih, dan performa yang tetap memikat para pecinta mobil sport.

Mobil coupe dua pintu ini memang dikenal sebagai salah satu sport car paling “murni” di kelasnya, dengan konfigurasi penggerak roda belakang dan pengalaman berkendara yang fokus pada keterlibatan pengemudi.

Buat kamu yang sedang mencari mobil sport dengan desain agresif namun tetap bisa digunakan harian, Subaru BRZ 2025 bisa menjadi opsi menarik. Berikut ini ulasan lengkap harga dan spesifikasi Subaru BRZ terbaru yang rilis di Indonesia per Mei 2025.

Harga Subaru BRZ Mei 2025 Terbaru dan Terlengkap 2025

Subaru BRZ memiliki performa dan handling yang luar biasa.

Di pasar Indonesia, Subaru BRZ 2025 hadir dalam dua varian yang dibedakan berdasarkan sistem transmisinya. Berikut daftar harga resmi on-the-road (OTR) Jakarta:

• Subaru BRZ M/T (Manual Transmission): Rp920.000.000

• Subaru BRZ A/T (Automatic Transmission): Rp930.000.000

Baca Juga: Subaru Indonesia perkenalkan Subaru Garasi Drift Team 2025, Bentuk Dukungan Dunia Drift di Indonesia!

Selisih harga antar varian memang tidak besar, sehingga kamu bebas memilih transmisi sesuai preferensi berkendara, manual untuk sensasi lebih agresif, atau otomatis untuk kenyamanan yang lebih praktis.

Spesifikasi dan Kelebihan Subaru BRZ Terbaru 2025

1. Performa Mesin Boxer dan Penggerak Roda Belakang

Tampilan mobil Subaru BRZ 2020 berwarna biru (photo/Subaru)

Subaru BRZ 2025 dibekali mesin boxer 4-silinder berkapasitas 2.4 liter yang dirancang untuk menghasilkan karakter responsif namun tetap seimbang. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga puncak sekitar 237 PS dan torsi maksimal mencapai 250 Nm.

Baca Juga: Melihat Lebih Dekat Subaru BRZ Drift Edition di GJAW 2024, Ada Versi Diecast Juga!

Karakter mesinnya terasa sangat padat di putaran menengah hingga atas, memberikan dorongan bertenaga saat mobil diajak berakselerasi di jalan lurus maupun saat keluar dari tikungan.

Seluruh tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang, sebuah konfigurasi khas mobil sport sejati.