Salah seorang pembalap Ferrari, Carlos Sainz Jr akan membalap di kelas F1 musim 2021 ini, meskipun setiap roda F1 tampak luar biasa seperti yang berikutnya, terdapat banyak hal yang harus dipelajari, bahkan untuk seorang profesional.
Selama bertahun-tahun, roda kemudi F1 sudah menjadi semakin rumit, hingga Carlos Sainz memperkirakan yang satu ini mempunyai ribuan fungsi pada banyak dial dan sakelar. Itu tidak berarti bahwa setiap tombol sulit dipahami. Misalnya, terdapat tombol N hijau yang besar. Tombol itu melakukan persis seperti yang diharapkan untuk membuat mobil menjadi netral.
Selain itu, juga terdapat tombol konfirmasi lubang "PC" di sebelahnya yang hanya mengonfirmasi mendengari tim untuk komunikasi. Selain itu terdapat mod mesin terkenal. Tombol ini, yang disorot oleh Ferrari, menampilkan mode sederhanan seperti "race" dan "box", serta push. Ini mengubah penyetelan powertrain untuk mempertahankannya agar tahan lama atau habis-habisan.
Pada bagian paling bawah terdapat tombol yang mungkinkan para pengemudi untuk menunjukkan seberapa aus ban itu. Siapa pun yang telah menyaksikan era modern Formula 1 yang terobsesi dengan ban akan tahu berapa pentingnya dial itu, meski pengemudi suka keluh mengenai ban mereka melalui radio.
Selain itu, terdapat tombol dial untuk diff, pengeraman mesin, dan pemakaian baterai. Juga terdapat tombol untuk strategi kopling, satu untuk bias rem, dan banyak lainnya. Sainz sendiri dengan malu-malu mengakui bahwa ini menjadi semakin rumit di akhir video, tetapi berjanji itu tidak terlalu buruk.
Artikel Menarik Lainnya:
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber:
Author
TERPOPULER
TAG POPULER
BERITA TERBARU
