Kenali Ciri-ciri Rack Steer Mobil Rusak yang Jarang Dideteksi Penggunanya, Wajib Dipahami!

Ilustrasi setir mobil. (Freepik/standret)

INDOZONE.ID - Banyak pengemudi sering kali mengabaikan perubahan kecil pada karakter setir mobil mereka, sampai akhirnya kerusakan menjadi parah dan biaya perbaikan membengkak.

Rack steer merupakan komponen vital yang menghubungkan lingkar kemudi dengan roda. Sehingga, jika bagian ini bermasalah, kendali penuh atas kendaraan kamu menjadi taruhannya.

Karena posisinya yang tersembunyi di bawah mesin, gejala kerusakannya sering kali tersamar atau dianggap sebagai masalah ban biasa.

Berikut adalah, 5 ciri-ciri rack steer mobil rusak yang wajib kamu pahami, agar tetap aman saat bermanuver di jalan raya.

Tanda-tanda Rack Steer Mobil Rusak yang Jarang Dipahami Pengguna

1. Muncul Bunyi "Klothok-Klothok" Saat Jalan Bergelombang

Ilustrasi Jalan Berlubang

Ciri yang paling umum namun sering diabaikan adalah, munculnya suara benturan logam yang terdengar dari area bawah depan mobil. Suara ini biasanya muncul saat kamu melewati jalanan yang tidak rata, berbatu, atau saat melintasi rel kereta api.

Bunyi itumenandakan, bushing pada rack steer sudah aus atau oblak. Sehingga, batang rack beradu langsung dengan rumahnya (housing) saat menerima guncangan dari jalan.

2. Setir Terasa Berat atau Tidak Responsif

Setir All-New Hyundai Kona Electric. (Dok. Hyundai Motors Indonesia)

Jika kamu merasa tenaga yang dibutuhkan untuk memutar setir menjadi lebih besar dari biasanya, terutama saat melakukan parkir paralel atau manuver tajam itu adalah sinyal kuat adanya masalah. 

Baca juga: Penyebab Setir Mobil Berat dan Cara Mengatasinya dengan Mudah, Wajib Paham!

Pada sistem Power Steering elektrik (EPS), hal ini bisa disebabkan oleh motor atau sensor yang bermasalah. Sementara pada sistem hidrolik, tekanan oli yang tidak stabil, akibat kebocoran di dalam unit rack steer, akan membuat setir terasa sangat berat dan kaku.

3. Ada Rembesan Oli pada Bot Rack Steer

Ilustrasi servis mobil. (Dok. Auto2000)

Bagi kamu yang mobilnya masih menggunakan sistem Hydraulic Power Steering (HPS), cobalah intip bagian kolong mobil. Jika kamu melihat adanya tetesan oli atau bagian karet penutup (boot) yang basah oleh cairan merah/bening, itu tandanya seal di dalam rack steer sudah pecah.

Baca juga: Mengenal Setir Model Yoke: Mengapa Desain Ala Pesawat Ini Dilarang di China?