Apakah Toyota Raize Turbo Boleh Diisi Pertalite? Mending Cek Dulu Spesifikasi dan Penjelasannya

Toyota Raize GR 1.0T Sport CVT (Toyota Astra)

INDOZONE.ID - Toyota Raize Turbo jadi salah satu SUV kompak yang cukup banyak dipilih karena tampilannya sporty, tenaganya terasa, dan harganya masih masuk akal.

Tapi di balik performanya yang gesit, masih banyak pemilik atau calon pembeli yang bingung soal satu hal penting, yaitu boleh atau tidaknya Raize Turbo diisi Pertalite. 

Apalagi, harga BBM naik turun, wajar kalau orang cari opsi paling hemat. Nah, sebelum asal isi bensin, ada baiknya kamu pahami dulu spesifikasi mesinnya dan dampaknya ke jangka panjang. Simak selengkapnya di bawah ini!

Spesifikasi Mesin Toyota Raize Turbo

Tampilan mobil Toyota Raize versi hybrid yang dijual di Jepang (photo/Toyota)

Toyota Raize Turbo dibekali mesin 1.0L 3-silinder turbo dengan kode 1KR-VET. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 98 PS, dengan torsi puncak 140 Nm yang sudah terasa sejak putaran rendah.

Karakter mesinnya memang dirancang responsif untuk pemakaian harian di dalam kota, maupun luar kota. Karena sudah menggunakan teknologi turbo, kebutuhan bahan bakarnya jelas berbeda dibanding mesin non-turbo biasa.

Baca juga: 3 Rekomendasi Tipe Toyota Raize Terbaik Paling Pas untuk Anak Muda Stylish

Mesin turbo bekerja dengan tekanan udara tambahan untuk meningkatkan performa. Artinya, proses pembakaran harus stabil dan presisi, supaya tidak terjadi masalah seperti knocking atau pembakaran tidak sempurna.

Toyota Raize Turbo punya rasio kompresi sekitar 9,5:1. Secara teknis, rasio ini memang tidak setinggi mesin performa tinggi, tapi karena ada turbo, kualitas BBM tetap jadi faktor krusial.

Pabrikannya menganjurkan penggunaan BBM dengan RON minimal 92, seperti Pertamax atau setara. Sedangkan, Pertalite memiliki RON 90.

Jadi kalau ditanya boleh atau tidak diisi Pertalite, jawabannya secara teknis mesin bisa menyala, tapi tidak direkomendasikan untuk pemakaian rutin.

Dampak Jika Toyota Raize Turbo Diisi Pertalite

Seorang petugas menunjukkan harga BBM jenis Pertalite yang sudah naik menjadi Rp10 ribu per liter di SPBU Maya jalur Pantura, Tegal, Jawa Tengah. (Dok. ANTARA/Oky Lukmansyah)

Mengisi Pertalite pada Raize Turbo memang tidak langsung bikin mesin rusak. ECU mobil modern sudah cukup pintar untuk menyesuaikan pengapian. Namun, ada beberapa konsekuensi yang perlu kamu pahami.

Pertama, performa mesin akan menurun. Tarikan terasa lebih berat dan respons gas tidak secepat saat pakai BBM RON 92. Ini karena ECU menahan timing pengapian demi mencegah knocking.

Baca juga: Berapa Pajak Toyota Raize Turbo Terbaru 2025? Intip Biaya dan Rincian Lengkapnya di Sini!

Kedua, konsumsi BBM bisa jadi lebih boros. Meskipun harga Pertalite lebih murah, pembakaran yang tidak optimal bisa membuat efisiensi mesin turun.

Ketiga, dalam jangka panjang, risiko penumpukan karbon di ruang bakar bisa meningkat. Mesin turbo sangat sensitif terhadap kualitas bahan bakar.

Jadi, jika terlalu sering pakai BBM di bawah rekomendasi, potensi masalah di injektor, busi, dan ruang bakar bisa muncul lebih cepat.

Baca juga: Budget Mepet Rp300 Jutaan, Mending Chery Tiggo Cross Sport atau Toyota Raize Turbo? Intip Perbandingannya!

Oleh karena itu, Toyota Raize Turbo sebaiknya tidak diisi Pertalite untuk pemakaian harian. Mesin turbo butuh BBM dengan oktan lebih tinggi agar performa tetap optimal, mesin lebih awet, dan pengalaman berkendara tetap nyaman.

Kalau kamu ingin Raize Turbo tetap irit tapi aman, pilihan paling masuk akal tetap BBM RON 92. Selisih harga BBM memang ada, tapi itu sebanding dengan umur mesin yang lebih panjang, performa yang konsisten, dan risiko kerusakan yang lebih kecil di kemudian hari.