5 Tips Beli Hyundai H1 Diesel Bekas yang Harus Kamu Perhatikan, Jangan Sampai Dapat Unit Zonk!
INDOZONE.ID - Mencari mobil MPV bongsor yang mampu memuat banyak penumpang dengan tenaga melimpah sering kali membawa kita pada satu nama, yaitu Hyundai H1.
Di pasar mobil bekas, varian mesin diesel Hyundai H1 jauh lebih diburu dibandingkan varian bensinnya.
Alasannya jelas, mesin diesel 2.5L CRDi miliknya dikenal sangat perkasa dan relatif efisien untuk ukuran mobil sebesar itu. Namun, kamu perlu waspada.
Membeli Hyundai H1 Diesel bekas tidak bisa dilakukan secara sembarangan.
Karena sering digunakan sebagai mobil operasional atau kendaraan jarak jauh, banyak unit di pasaran yang kondisinya sudah "lelah".
Agar kamu tidak menyesal dan mendapatkan unit "zonk", perhatikan lima hal krusial berikut ini sebelum melakukan transaksi. Simak selengkapnya di bawah ini!
Cara Aman Beli Hyundai H1 Diesel Bekas Supaya Gak Dapat Zonk
1. Pastikan Kesehatan Turbo dan Intercooler
Mesin CRDi pada Hyundai H1 sangat bergantung pada kinerja turbocharger untuk menghasilkan tenaga. Saat melakukan test drive, kamu harus merasakan apakah ada tarikan yang hilang (lag), atau suara siulan yang terlalu kencang saat mesin berada di putaran tinggi.
Turbo yang bermasalah, biasanya juga ditandai dengan rembesan oli di sekitar selang intercooler. Jika kamu melihat ada asap hitam pekat atau bahkan asap putih yang keluar dari knalpot saat mesin digas, itu bisa menjadi indikasi awal adanya masalah pada turbo atau kebocoran seal.
Mengingat harga komponen turbo cukup menguras kantong, pastikan bagian ini dalam kondisi kering dan bekerja secara optimal.
2. Cek Kondisi Kaki-kaki dan Suspensi
Mengingat bobot Hyundai H1 yang mencapai lebih dari 2 ton, sektor kaki-kaki menjadi komponen yang paling cepat mengalami keausan. Kamu harus teliti memeriksa kondisi shockbreaker, bushing arm, dan tie rod.
Saat mencoba mobil, arahkan ke jalan yang sedikit bergelombang dan dengarkan apakah ada bunyi "gluduk-gluduk" dari arah kolong.
Kaki-kaki yang lemah, tidak hanya mengurangi kenyamanan, tetapi juga membahayakan stabilitas mobil saat melaju kencang di jalan tol.
Baca juga: 5 Alasan Hyundai All New Kona Electric Layak Kamu Pertimbangkan!
Jangan lupa periksa juga kondisi ban, jika ausnya tidak merata, itu adalah sinyal bahwa sistem suspensi atau alignment mobil tersebut sudah lama tidak diperhatikan oleh pemilik sebelumnya.
3. Periksa Rekam Jejak Penggunaan Bahan Bakar
Mesin diesel modern dengan sistem Common Rail seperti milik H1 sangat sensitif terhadap kualitas bahan bakar. Idealnya, mobil ini harus selalu menenggak diesel berkualitas tinggi (setara Pertamina Dex).
Jika pemilik sebelumnya sering menggunakan diesel kualitas rendah (Bio Solar), risiko kerusakan pada injector akan sangat tinggi.
Kamu bisa menanyakan riwayat servis, atau melihat langsung kondisi mesin saat dinyalakan dalam keadaan dingin (cold start).
Baca juga: Hyundai Stargazer Cartenz dan Cartenz X Siap Diajak Liburan Akhir Tahun, Ini Alasannya!
Jika mesin bergetar hebat atau pincang saat baru dinyalakan, ada kemungkinan injector sudah mulai tersumbat atau rusak.
Biaya kalibrasi atau penggantian injector diesel tidaklah murah, jadi pastikan kamu mengecek bagian ini dengan saksama.
4. Teliti Mekanisme Pintu Geser (Sliding Door)
Salah satu fitur utama Hyundai H1 adalah pintu gesernya yang memberikan akses luas. Namun, karena pintu ini sangat berat, mekanisme rel dan motor (jika varian elektrik) sering kali mengalami kendala.
Coba buka dan tutup pintu geser berkali-kali. Pastikan gerakannya lancar, tidak tersendat, dan tidak mengeluarkan suara gesekan logam yang kasar.
Baca juga: Hyundai NEXO Hidrogen Bikin Terobosan, Kencang tapi Tetap Santai
Untuk varian Royale yang sudah menggunakan Electric Sliding Door, pastikan fitur anti-pinch dan tombol pengoperasiannya masih berfungsi normal.
5. Cek Sistem Pendingin Mesin (Radiator)
Hyundai H1 Diesel memiliki ruang mesin yang cukup padat, sehingga manajemen panas menjadi hal yang sangat vital. Kamu wajib memeriksa kondisi air radiator di tabung cadangan.
Jika airnya terlihat keruh atau berwarna cokelat berkarat, itu tandanya sistem pendingin tidak dirawat dengan baik. Perhatikan juga apakah ada tanda-tanda overheat pada jarum temperatur saat mobil digunakan untuk macet-macetan.
Masalah sepele pada selang radiator atau kipas pendingin (extra fan) yang lemah bisa berakibat fatal pada mesin diesel, seperti melengkungnya kepala silinder (cylinder head).
Pastikan sistem pendingin berfungsi sempurna agar kamu tenang saat membawa mobil ini melakukan perjalanan luar kota.
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber: OLX, Hyundai Motors Indonesia
Author
TERPOPULER
TAG POPULER
BERITA TERKAIT
BERITA TERBARU
