Hyundai IONIQ 6 N Diuji Habis-habisan di Sirkuit, 0–100 Km/Jam 3,2 Detik

Hyundai IONIQ 6 N diuji ekstrem di sirkuit Korea. Tenaga 650 PS, 0–100 km/jam 3,2 detik, siap meluncur global awal 2026. (Dok. Hyundai Motors Indonesia)

INDOZONE.ID - Hyundai diujii habis-habisan lewat pengujian ekstrem di Korea International Circuit, Yeongam.

IONIQ 6 N dipacu hingga limit untuk memastikan performanya siap dipakai di jalan raya maupun lintasan balap.

Model ini menjadi representasi terbaru filosofi Hyundai N yang menggabungkan performa tinggi, kendali presisi, dan kepraktisan harian.

Dalam siaran pers yang diterima Indozone, IONIQ 6 N dibangun di atas tiga pilar khas Hyundai N. Corner Rascal, Racetrack Capability, dan Everyday Sportscar.

Hyundai menyebut mobil ini tidak hanya fokus ke akselerasi lurus, tapi juga stabil saat menikung dan tetap nyaman dipakai sehari-hari.

Lincah dan Stabil

Fokus utama IONIQ 6 N ada di sektor handling. Hyundai merombak total geometri suspensi demi respons yang diklaim lebih presisi.

Baca juga: Hyundai Nexo Raih 5 Bintang Euro NCAP, SUV Hidrogen Ini Buktikan Keamanan Bukan Gimik

Roll center jugabdibuat lebih rendah, dipadukan dengan Stroke-sensing Electronically Controlled Suspension (ECS) untuk meningkatkan grip dan stabilitas.

Bushing juga mendapat pembaruan, Electronic Limited Slip Differential (e-LSD), hingga peningkatan kekakuan poros dan kemudi membuat mobil tetap tajam, tapi tidak terasa kaku berlebihan saat dipakai di jalan umum.

Secara aerodinamika,IONIQ 6 N dibekali sayap belakang swan neck ala motorsport dan fender yang lebih lebar. Hyundai meyakini tambahan tersebut membuat Downforce meningkat, namun koefisien hambatan tetap rendah di angka 0,27 Cd agar menjaga stabilitas saat melaju kencang.

Kekakuan bodi juga ditingkatkan lewat tambahan titik las, lem struktural, serta anti-roll bar belakang yang lebih kaku. Pembaruan itu disebut membuat respons kemudi lebih cepat dengan getaran yang lebih minim.

100 Km/Jam 3,2 Detik

Masuk ke sektor performa, Hyundai IONIQ 6 N mengandalkan sistem elektronik daya terintegrasi yang dikembangkan khusus Hyundai.

Motor belakang menjadi penggerak utama, didukung sistem depan yang bekerja selaras untuk distribusi tenaga optimal.

Tenaga maksimalnya tembus 650 PS (478 kW) dengan torsi 770 Nm. Akselerasi 0–100 km/jam diklaim hanya 3,2 detik menggunakan N Launch Control, dengan kecepatan puncak mencapai 257 km/jam.