INDOZONE.ID - Banyak pengemudi sering kali mengabaikan perubahan kecil pada karakter setir mobil mereka, sampai akhirnya kerusakan menjadi parah dan biaya perbaikan membengkak.
Rack steer merupakan komponen vital yang menghubungkan lingkar kemudi dengan roda. Sehingga, jika bagian ini bermasalah, kendali penuh atas kendaraan kamu menjadi taruhannya.
Karena posisinya yang tersembunyi di bawah mesin, gejala kerusakannya sering kali tersamar atau dianggap sebagai masalah ban biasa.
Berikut adalah, 5 ciri-ciri rack steer mobil rusak yang wajib kamu pahami, agar tetap aman saat bermanuver di jalan raya.
Tanda-tanda Rack Steer Mobil Rusak yang Jarang Dipahami Pengguna
1. Muncul Bunyi "Klothok-Klothok" Saat Jalan Bergelombang
Ciri yang paling umum namun sering diabaikan adalah, munculnya suara benturan logam yang terdengar dari area bawah depan mobil. Suara ini biasanya muncul saat kamu melewati jalanan yang tidak rata, berbatu, atau saat melintasi rel kereta api.
Bunyi itumenandakan, bushing pada rack steer sudah aus atau oblak. Sehingga, batang rack beradu langsung dengan rumahnya (housing) saat menerima guncangan dari jalan.
2. Setir Terasa Berat atau Tidak Responsif
Jika kamu merasa tenaga yang dibutuhkan untuk memutar setir menjadi lebih besar dari biasanya, terutama saat melakukan parkir paralel atau manuver tajam itu adalah sinyal kuat adanya masalah.
Baca juga: Penyebab Setir Mobil Berat dan Cara Mengatasinya dengan Mudah, Wajib Paham!
Pada sistem Power Steering elektrik (EPS), hal ini bisa disebabkan oleh motor atau sensor yang bermasalah. Sementara pada sistem hidrolik, tekanan oli yang tidak stabil, akibat kebocoran di dalam unit rack steer, akan membuat setir terasa sangat berat dan kaku.
3. Ada Rembesan Oli pada Bot Rack Steer
Bagi kamu yang mobilnya masih menggunakan sistem Hydraulic Power Steering (HPS), cobalah intip bagian kolong mobil. Jika kamu melihat adanya tetesan oli atau bagian karet penutup (boot) yang basah oleh cairan merah/bening, itu tandanya seal di dalam rack steer sudah pecah.
Baca juga: Mengenal Setir Model Yoke: Mengapa Desain Ala Pesawat Ini Dilarang di China?
Kebocoran oli ini sangat berbahaya karena jika oli habis, pompa power steering akan ikut rusak, dan setir bisa mendadak terkunci atau menjadi sangat berat secara tiba-tiba.
4. Setir Terasa Bergetar dan Tidak Stabil
Pernahkah kamu merasa setir kemudi bergetar hebat saat mobil melaju dalam kecepatan tertentu? Selain karena masalah balancing ban, getaran ini bisa disebabkan oleh setelan rack steer yang sudah longgar.
Baca juga: Kenapa Stir Mobil Bergetar Saat Kecepatan Tinggi? Ternyata Ini Penyebab yang Harus Kamu Ketahui!
Selain bergetar, mobil biasanya akan terasa "melayang" atau sulit menjaga posisi lurus (spelling berlebihan). Sehingga, kamu harus terus-menerus mengoreksi posisi setir agar mobil tidak lari ke arah samping.
5. Putaran Setir Tidak Kembali ke Posisi Semula
Normalnya, setelah kamu melakukan belokan, setir akan secara otomatis kembali ke posisi lurus saat kamu melepaskan pegangan sambil mobil melaju pelan.
Jika setelah belok kamu harus menarik kembali setir secara manual agar posisi roda lurus, itu menandakan adanya keausan pada gigi pinion, atau masalah pada setelan baut preload di dalam unit rack steer.
Kondisi ini tentu sangat mengganggu kenyamanan, dan konsentrasi saat kamu sedang mengemudi.
Baca juga: 5 Manfaat Fitur Telescopic pada Setir Mobil, Bikin Stir Semakin Ringan!
Kerusakan pada rack steer bukanlah masalah yang bisa ditunda perbaikannya, karena menyangkut akurasi kemudi kendaraan kamu.
Menyadari gejala-gejala awal seperti bunyi halus atau perubahan beban setir, dapat menyelamatkan kamu dari pengeluaran besar untuk penggantian unit secara utuh yang harganya cukup mahal.
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber: Auto 2000
Author
TERPOPULER
TAG POPULER
BERITA TERKAIT
BERITA TERBARU
