Daihatsu Taruna: SUV Jadul yang Masih Jadi Incaran, Ini Alasan dan Spesifikasinya

Daihatsu Taruna dikenal SUV tahan banting. (Dok. Astraolshop)

INDOZONE.ID - Meski sudah tak diproduksi sejak 2006, Daihatsu Taruna masih banyak diburu sebagai mobil keluarga. SUV legendaris ini dikenal tangguh dan nyaman untuk perjalanan jauh. 

Selain itu desainnya yang ramping, kabin luas dan harga bekas yang terjangkau, menjadi daya tarik lainnya.

Daihatsu Taruna pertama kali meluncur di tahun 1999 sebagai pengganti Feroza. Mobil ini langsung mencuri perhatian sebagai SUV kompak yang cocok untuk keluarga.

Produksinya memang berhenti di 2006, tapi hingga sekarang, banyak yang masih tertarik untuk memilikinya dalam kondisi bekas.

Taruna pernah hadir dalam beberapa varian, dimulai dari C-Series (CL, CX, CSX) yang dibekali mesin 1.600 cc. Kemudian disusul F-Series dan versi tertingginya, Taruna OXXY.

Ketiganya punya karakter berbeda, tapi tetap mempertahankan kepraktisan dan ketangguhan sebagai mobil serba bisa.

Baca juga: Daihatsu Luncurkan Real Hybrid di GIIAS 2025, Mobil Tanpa Perlu Cas Eksternal

Interior

Kalau bicara interior, Taruna memang enggak neko-neko. Fiturnya cukup standar. Ada AC, tape, dan kapasitas penumpang 5–7 orang.

Untuk C-Series, hanya tersedia 5 kursi, namun bisa ditambah 2 bangku ekstra di bagian belakang. Tapi dua kursi tambahan ini lebih cocok untuk anak-anak atau remaja.

Varian F-Series punya keunggulan di ruang bagasi. Bodinya lebih panjang, jadi ruang simpan barang lebih lega. Buat yang sering road trip, fitur ini jelas jadi nilai tambah.

Baca juga: 5 Rekomendasi Mobil Daihatsu Terbaik yang Pas untuk Keluarga Minimalis, Harganya Ekonomis!

Eksterior

Secara tampilan, Taruna masih punya kesan sporty. Apalagi tipe OXXY yang sudah dilengkapi velg 16 inci, foglamp, dan rear stop lamp. Lumayan modern untuk ukuran SUV yang usianya sudah lebih dari dua dekade.

Tipe F-Series juga menarik karena sudah pakai spion elektrik dengan dua warna (two tone). Meskipun mobil ini lahir di era 2000-an awal, desain luarnya masih terlihat cukup kekinian dan bisa di-upgrade tampilannya dengan mudah.

Taruna punya ground clearance yang oke untuk SUV. Mobil ini cukup andal di jalan berbatu atau medan yang nggak rata.

Mesin

Daihatsu Taruna hadir dengan mesin 1.500–1.600 cc. Perbedaannya terletak di sistem bahan bakar. 

C-Series masih menggunakan karburator, sedangkan F-Series dan OXXY sudah injeksi. Ada yang semi-injection, ada juga yang full injection.

Tenaga yang dihasilkan rata-rata 94 HP di 5.700 RPM, dengan torsi maksimal 127 Nm di 4.800 RPM. Cukup mumpuni untuk harian, apalagi kalau dibawa ke luar kota.

Tahan Banting

Salah satu keunggulan Taruna adalah bodinya yang kokoh. Platnya tebal, jadi lebih tahan benturan dan enggak gampang penyok. Ini salah satu alasan kenapa mobil ini masih dianggap "tahan banting".

Meski bukan mobil baru, sparepart Taruna masih mudah ditemukan. Bengkel resmi maupun umum banyak yang menyediakan komponen mobil ini.

Taruna masih kompatibel dengan BBM oktan rendah seperti Pertalite. Tapi kalau mau performa lebih optimal, bisa ditambah alat peningkat oktan.

Perkiraan Harga Bekas

Daihatsu Taruna bekas dijual di kisaran Rp40 juta sampai Rp100 juta. Perbedaan harga biasanya dipengaruhi tipe, kondisi mesin, tampilan eksterior, dan kelengkapan dokumen.

C-Series umumnya lebih murah, sementara tipe OXXY cenderung punya harga lebih tinggi.