Segini Harga Bekas Mazda CX-5 di Tahun 2026, Mulai Rp150 Jutaan

Versi terbarunya, Mazda CX-5 hadir dengan mesin hybrid yang bertenaga dan efisien. (Carscoops)

INDOZONE.ID - Harga bekas Mazda CX-5 saat ini mulai dari Rp155 jutaan untuk lansiran 2014 hingga sekitar Rp450 jutaan untuk model 2022-2023.

SUV premium asal Jepang ini masih jadi incaran di pasar mobil bekas karena desainnya yang awet keren, fitur lengkap, dan rasa berkendara yang lebih “driver oriented” dibanding banyak rival di kelasnya.

Di pasar SUV bekas, Mazda CX-5 punya posisi yang agak unik. Dia bukan mobil yang paling murah dirawat, tapi juga bukan tipe SUV premium yang cepat kehilangan pesona setelah beberapa tahun.

Banyak orang masih mengincar CX-5 karena tampilannya tetap modern meski usia mobil sudah lewat lima tahun.

Baca juga: Mazda CX-60 Sport Dipamerkan di IIMS 2026, Intip Spesifikasi dan Harganya di Sini!

Harga Bekas Mazda CX-5 Berdasarkan Tahun

Kalau lagi cari SUV premium bekas, harga Mazda CX-5 sekarang sudah jauh lebih masuk akal dibanding saat baru.

Berikut kisaran harga pasaran wilayah Jakarta dirangkum dari beberapa e-commerce:

• Mazda CX-5 2014–2016: Rp150 juta – Rp230 juta
• Mazda CX-5 2017–2019: Rp280 juta – Rp380 juta
• Mazda CX-5 2020–2022: Rp350 juta – Rp450 juta

Harga bisa berbeda tergantung kondisi unit, riwayat servis, pajak, sampai varian seperti GT, Elite, atau Kuro.

Generasi pertama biasanya jadi pilihan menarik buat yang ingin naik kelas dari SUV Jepang biasa ke model premium tanpa harus keluar budget setengah miliar.

Sementara model facelift 2020 ke atas masih tergolong mahal karena fitur dan tampilannya belum terasa “tua”.

Mazda CX-5. (Mazda)

Kenapa Mazda CX-5 Masih Dicari?

Salah satu alasan utamanya ada di desain. Mazda termasuk brand yang jarang bikin mobil cepat terlihat usang.

Mazda CX-5 memakai bahasa desain Kodo Design yang masih relevan sampai sekarang. Bahkan unit tahun 2017 pun masih terlihat modern kalau diparkir berdampingan dengan SUV baru.

Dari sisi mesin, mobil ini memakai Skyactiv-G 2.5L 4-silinder dengan kapasitas 2.488 cc.

Tenaganya mencapai 190 PS di 6.000 rpm dengan torsi 252 Nm di 4.000 rpm. Transmisinya otomatis 6-percepatan Skyactiv-Drive.

Untuk pasar Indonesia, ada dua varian utama:

• Elite dengan penggerak roda depan (FWD)
• Kuro dengan sistem AWD

Buat penggunaan harian dalam kota, performanya lebih dari cukup. Tapi karakter CX-5 memang paling terasa saat dibawa cruising jarak jauh. Kabinnya senyap dan handling-nya terasa solid.

Ini salah satu alasan kenapa banyak pemilik Mazda loyal bertahun-tahun.

Fitur Masih Relevan di 2026

Meski beberapa unit sudah berumur, fitur Mazda CX-5 masih tergolong modern.

Sistem infotainment MZD Connect sudah mendukung Apple CarPlay dan Android Auto. Audio BOSE 10 speaker juga masih jadi nilai plus buat yang suka road trip sambil dengar musik.

Di sektor keselamatan, CX-5 dibekali paket i-Activsense. Isinya termasuk:

• Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
• Blind Spot Monitoring (BSM)
• Lane Keep Assist System (LAS)
• Rear Cross Traffic Alert (RCTA)

Menariknya, harga bekas CX-5 sekarang mulai bersinggungan dengan SUV Jepang baru kelas menengah. Bedanya, CX-5 menawarkan rasa premium yang masih cukup terasa, terutama di kualitas interior dan pengalaman berkendaranya.

Tapi ada catatan penting. Sebelum beli, pastikan cek riwayat servis dan kondisi kaki-kaki. Karena ketika perawatan diabaikan, biaya perbaikannya bisa lebih mahal dibanding SUV Jepang biasa.