Saat Lampu Merah, Bagusnya Transmisi di N atau P? Simak Penjelasannya Supaya Gak Bingung!

Ilustrasi perseneling mobil matic. (Car Parts)

INDOZONE.ID - Buat yang baru pakai mobil matic, pertanyaan soal posisi transmisi saat berhenti di lampu merah pasti muncul,  lebih baik taruh di N (Neutral) atau P (Park)?

Walaupun terlihat sepele, kebiasaan ini bisa berpengaruh ke kenyamanan dan juga keawetan komponen transmisi mobil kamu.

Jadi, penting buat paham kapan harus pakai posisi yang tepat biar tidak ada komponen yang bekerja secara berlebihan.

Pada dasarnya, saat mobil berhenti total dan mesin tetap menyala, transmisi tetap terhubung dengan sistem penggerak.

Misalnya, kalau kamu tetap menahan rem dengan posisi tuas di D (Drive), maka mesin akan terus memberi sedikit dorongan ke roda.

Inilah sebabnya, posisi transmisi harus disesuaikan supaya mesin dan transmisi gak bekerja berat dalam kondisi berhenti.

Posisi Tuas Transmisi Mobil Matic yang Benar Saat di Lampu Merah

Lebih Baik Tuas Transmisi Posisi N di Lampu Merah

Ilustrasi Mengendarai Mobil Matic (Freepik.com @freepik) (Freepik.com @freepik)

Saat kamu berhenti di lampu merah yang durasinya cukup lama, misalnya 30 detik sampai 2 menit, mengubah transmisi ke posisi N (Neutral) adalah pilihan yang paling tepat.

Saat tuas berada di posisi N, transmisi tidak lagi memberikan dorongan ke roda, sehingga beban kerja mesin menjadi lebih ringan. Kamu juga tidak perlu menahan rem terlalu keras.

Baca juga: Apa Fungsi Tombol 'Overdrive' di Transmisi Mobil Matic? Simak Informasi Selengkapnya di Sini!

Kondisi ini membantu menjaga temperatur transmisi lebih stabil, dan komponen kopling matic tidak bekerja terus menerus.

Jadi, memakai posisi N saat berhenti adalah pilihan yang lebih aman untuk jangka panjang, apalagi kalau kamu sering berkendara di jalur yang banyak lampu merah.

Kenapa Tidak Disarankan Pakai P di Lampu Merah?

Ilustrasi Mengemudikan Mobil Matic (freepik.com @freepik) (freepik.com @freepik)

Posisi P (Park) sebenarnya hanya digunakan ketika mobil benar-benar berhenti dan ingin diparkir. Saat tuas di P, transmisi akan mengunci pergerakan roda melalui parking lock.