Bukan Sekadar Pemanas, Ini Peran Heat Pump di Mobil Listrik

Ilustrasi heat pump di mobil listrik (magnific.com)

INDOZONE.ID - Penggunaan mobil listrik terus berkembang, dan semakin banyak fitur baru yang ikut diperkenalkan. Salah satunya adalah heat pump, teknologi yang sering disebut bisa bikin mobil lebih efisien, tapi masih belum banyak dipahami.

Apa Itu Heat Pump di Mobil Listrik?

Heat pump adalah sistem yang memindahkan panas dari satu bagian ke bagian lain. Di mobil listrik, panas yang diambil bisa berasal dari baterai atau udara sekitar, lalu digunakan untuk menghangatkan kabin.

Dengan cara ini, mobil tidak perlu mengandalkan pemanas listrik biasa yang menyedot daya besar dari baterai. Hasilnya, konsumsi energi jadi lebih hemat.

Beberapa mobil juga sudah mendukung fitur pemanasan kabin dari jarak jauh. Jadi, sebelum masuk mobil, suhu di dalam sudah nyaman.

Heat pump bekerja menggunakan kompresor dan cairan khusus (refrigeran). Cairan ini bisa menyerap panas, lalu melepaskannya di tempat lain.

Baca juga: Tesla Pamer Teknologi FSD, Mobil Melaju 580 Km Tanpa Intervensi Pengemudi

Alurnya kira-kira seperti ini:

• Panas dari baterai atau lingkungan diserap
• Panas dipindahkan melalui sistem pipa
• Panas dilepas ke kabin untuk menghangatkan ruang dalam

Menariknya, sistem ini juga bisa bekerja sebaliknya. Saat suhu terlalu tinggi, heat pump membantu mendinginkan baterai agar tetap optimal.

Meski tetap butuh energi untuk menjalankan kompresor, konsumsi dayanya jauh lebih kecil dibanding pemanas listrik biasa.

Kenapa Baru Populer Sekarang?

Pada mobil bensin atau diesel, panas dari mesin sudah cukup untuk menghangatkan kabin. Jadi, teknologi seperti heat pump tidak terlalu dibutuhkan.

Sementara di mobil listrik, panas yang dihasilkan sangat minim. Tanpa heat pump, pemanas kabin akan mengambil energi langsung dari baterai, yang bisa mengurangi jarak tempuh.

Kelebihan Heat Pump

Ilustrasi teknologi heat pump (magnific.com)

Beberapa keuntungan yang paling terasa antara lain:

• Lebih hemat energi dibanding pemanas konvensional
• Jarak tempuh lebih panjang, karena baterai tidak cepat terkuras
• Suhu baterai lebih stabil, baik saat dingin maupun panas
• Kabin lebih cepat nyaman
• Mendukung pre-conditioning, jadi mobil bisa dipanaskan sebelum digunakan

Dalam kondisi tertentu, efisiensi jarak tempuh bisa meningkat sekitar 10 persen.