Charger Mobil Listrik di China Bisa Jemput Mobil Sendiri

Robot pengisi daya EV dari China bisa dipanggil via aplikasi, datang sendiri ke mobil. Kapasitas hingga 200 kWh, tanpa instalasi listrik tambahan. (Dok. Sina)

INDOZONE.ID - China kini punya robot pengisi daya portabel untuk mobil listrik yang bisa dipanggil lewat aplikasi.

Teknologi ini dikembangkan untuk mengatasi keterbatasan infrastruktur di kawasan permukiman lama yang tidak punya instalasi listrik memadai.

Di Nanning, kota di selatan China, warga kompleks Linliqiao Jiayuan menghadapi masalah terkait pengisian daya EV.

Lebih dari 400 mobil listrik tinggal di sana, tapi infrastruktur pengisian daya nyaris tidak ada.

Robot pengisi daya EV dari China bisa dipanggil via aplikasi, datang sendiri ke mobil. Kapasitas hingga 200 kWh, tanpa instalasi listrik tambahan. (Dok. Sina.)

Perusahaan bernama Eraergy memberikan solusinya.

Lewat produk mereka, Energy Tank, yakni sebuah robot pengisi daya mandiri yang dijuluki power bank portabel untuk kendaraan listrik.

Baca juga: Ngecas Mobil Listrik di SPKLU Rest Area? Ini 5 Hal yang Harus Diperhatikan

Baca juga: Ngisi Baterai Mobil Listrik Cuma 5 Menit, Bos BYD Indonesia Bilang Bisa Kok

Tingginya sekitar 1,5 meter, membawa baterai sekitar 100 kWh, dan bergerak sendiri menuju mobil yang terparkir setelah dipanggil melalui aplikasi.

Kecepatan pengisiannya cukup ampuh.

Mobil listrik dengan sisa baterai 10 persen bisa terisi penuh dalam sekitar 40 hingga 60 menit.

Energy Tank tersedia dalam tiga kapasitas, yakni 30 kWh, 100 kWh, dan 200 kWh, dengan daya pelepasan maksimum hingga 120 kW.

Warga setempat langsung merasakan perbedaannya.

"Parkir di rumah dan mengisi daya,tidak perlu lagi pergi ke stasiun pengisian daya," kata seorang warga yang dikenal sebagai Ibu Liu dikutip dari Carnewschina, Rabu (18/3/2026). 

Ia mengungkapkan robot oengisi daya tersebut sangat menghemat waktu dan tenaga.

"Dan (biaya) listriknya murah," lanjutnya.

Keunggulan utama Energy Tank bukan soal kecepatan, tapi soal instalasi.

Robot ini tidak membutuhkan modifikasi jaringan listrik dan tidak menyita tempat parkir permanen.

Manajer proyek menyebut solusi ini sangat cocok untuk kompleks perumahan lama yang secara fisik tidak memungkinkan pemasangan charger konvensional.

Model bisnis Eraergy juga merambah ke sektor lain, seperti hotel, rest area jalan tol, dan logistik.

Mereka sudah menjalankan program percontohan kamar hotel bebas khawatir"m, yang memungkinkan tamu mengecek ketersediaan charger mobile saat memesan kamar.

Di sektor logistik, mitra seperti SF Express menggunakan robot ini untuk mengisi daya armada kendaraan selama periode loading, tanpa antre di stasiun pengisian.

Pemain besar ikut masuk. Anak perusahaan CATL, raksasa baterai global, meluncurkan produk serupa bernama CharGo.

Teknologi itu sudah dioperasikan di berbagai rest area jalan tol China saat Festival Musim Semi tahun lalu.

Tujuannya untuk meredam antrean pengisian daya di puncak musim liburan.

Saat ini sistem Energy Tank masih beroperasi dengan teleoperasi dan otonomi terbatas.

Tapi Eraergy menargetkan operasi tanpa pengawasan level L4 untuk lingkungan tertutup. amArtinya robot ini suatu hari bisa bekerja penuh otomatis tanpa operator manusia.