4 Alasan Kap Mesin Mobil Bisa Keluarkan Suara Berisik

Ilustrasi kap mesin mobil. (freepik)

INDOZONE.ID - Pernah mendengar suara aneh dari kap mesin saat mobil dinyalakan? Banyak pengendara menganggap hal ini sepele.

Padahal, bunyi berisik di area tersebut sering kali menjadi tanda ada masalah pada komponen penting kendaraan. Berikut penyebab suara berisik dari kap mesin, agar kamu bisa menanganinya sejak dini.

4 Penyebab Bunyi Berisik di Mesin Mobil

Ilustrasi suara dari mesin mobil. (freepik)

1. Sabuk Mesin Longgar atau Sudah Aus

Salah satu penyebab paling sering dari bunyi decit di mesin mobil adalah, sabuk mesin yang sudah longgar atau aus. Sabuk ini berfungsi menggerakkan komponen penting seperti alternator, pompa air, dan sistem pendingin.

Ketika sabuk mulai kendur, biasanya muncul suara melengking atau decitan saat mesin dinyalakan atau pedal gas ditekan. 

Kondisi ini bisa disebabkan usia sabuk yang sudah tua, atau ketegangan sabuk yang tidak sesuai. Untuk mencegah kerusakan lebih parah, lakukan pemeriksaan rutin dan ganti sabuk mesin sesuai rekomendasi pabrikan.

Baca juga: 3 Risiko Menutup Kap Mesin Mobil Terlalu Keras, Jangan Disepelekan!

2. Oli Mesin Berkurang atau Kualitasnya Menurun

Kalau kamu mendengar bunyi tek tek dari mesin mobil, bisa jadi penyebabnya adalah oli yang berkurang atau kualitasnya sudah menurun.

Oli memiliki fungsi vital sebagai pelumas yang mengurangi gesekan antarlogam di dalam mesin.

Saat volume oli menipis, gesekan meningkat, dan menimbulkan suara kasar dari bagian kap mesin, terutama ketika mobil sedang melaju dengan kecepatan tinggi. 

Pastikan kamu rutin mengecek volume dan kondisi oli, serta gunakan oli yang sesuai spesifikasi mesin agar suara mesin tetap halus dan performa terjaga.

Baca juga: Mobil Listrik Lebih Tahan Banjir? Ini Faktanya

3. Knalpot atau Manifold Bocor

Kebocoran pada sistem knalpot atau manifold, juga bisa menjadi penyebab bunyi berisik di mesin mobil. Biasanya suara yang muncul terdengar seperti letupan kecil dari arah mesin.

Kondisi ini bisa terjadi akibat baut yang longgar, gasket rusak, atau pipa knalpot yang berkarat.