Kenali Jenis Mesin Mobil Berdasarkan Konfigurasinya!

Ilustrasi Jenis Mesin Mobil (Freepik)

INDOZONE.ID - Jenis mesin mobil menjadi salah satu aspek paling penting yang menentukan performa, efisiensi, hingga karakter sebuah kendaraan.

Saat memilih mobil, tidak jarang konsumen memperhatikan jenis mesinnya seperti rotary, V8, inline-four, boxer, atau jenis lainnya.

Setiap mesin mobil memiliki karakter unik yang memengaruhi cara mobil dikendarai, konsumsi bahan bakar, hingga kenyamanan berkendara.

Baca juga: Apa Itu Reservoir Coolant? Ini Dia Fungsi Lengkap dari Tangki Pendingin untuk Menjaga Mesin Mobil

Secara umum, jenis mesin mobil dibedakan berdasarkan bahan bakar dan konfigurasinya. Mesin dapat berbasis bensin (petrol), diesel, hybrid, hidrogen, atau listrik.

Salah satu cara paling populer untuk mengelompokkan mesin adalah berdasarkan konfigurasi atau layout silindernya.

Berikut jenis mesin mobil berdasarkan konfigurasi:

Inline atau Straight Engine

Mesin inline adalah jenis yang paling umum dan banyak digunakan pada mobil sehari-hari. Konfigurasi ini menempatkan silinder berjejer dalam satu garis lurus, biasanya berada di atas crankshaft.

Baca juga: Filter Udara Mesin dan Filter Udara Kabin di Mobil: Fungsi, Perbedaan, dan Waktu Penggantiannya

Beberapa karakteristik mesin inline antara lain:

• Susunan silinder sejajar, sehingga konstruksinya sederhana.
• Jumlah moving parts relatif sedikit.
• Umumnya menggunakan satu manifold.
• Ringan dan kompak, sehingga lebih hemat bahan bakar.

Mesin inline biasanya memiliki volume hingga 2,5-3,0 liter dengan maksimal enam silinder. Kelebihan dari desain ini adalah kemudahan perawatan dan efisiensi bahan bakar, meski center of gravity cenderung lebih tinggi sehingga dapat memengaruhi kestabilan dan handling mobil, terutama pada versi inline-six.

Contoh populer adalah inline-four dan inline-six, yang banyak digunakan oleh produsen mobil Eropa, seperti BMW. Mesin ini banyak ditemui pada mobil harian hingga sedan premium.

Baca juga: 5 Risiko Cuci Mesin Mobil yang Bisa Merusak Komponen Kelistrikan, Jangan Dibiasakan!

V-Engine

Berbeda dengan inline, mesin V-engine memiliki silinder yang tersusun membentuk huruf V. Konfigurasi ini identik dengan performa tinggi karena mampu menampung lebih banyak silinder, mulai dari V6 hingga V12.