INDOZONE.ID - Mitsubishi Pajero Sport generasi pertama (khususnya tahun 2012), tetap menjadi primadona di pasar mobil bekas.
Hal ini berkat tampilannya yang gagah, dan mesin diesel yang terkenal tangguh.
Namun, membeli mobil yang sudah berusia lebih dari satu dekade, tentu memerlukan ketelitian tinggi.
Jika salah pilih, mobil impian ini bisa berubah menjadi beban finansial karena biaya perbaikan yang besar.
Agar tidak terjebak mendapatkan unit yang bermasalah, berikut adalah 5 tips membeli Mitsubishi Pajero Sport bekas tahun 2012 yang wajib kamu pahami, sebelum melakukan transaksi.
Cara Aman Beli Mitsubishi Pajero Sport Bekas Tahun 2012
1. Periksa Kondisi Mesin dari Kebocoran Oli
Pajero Sport 2012 menggunakan mesin diesel 4D56 dengan teknologi DI-D Common Rail (untuk tipe Exceed) atau VGT (untuk tipe Dakar).
Meskipun mesin ini sangat kuat, kamu harus waspada terhadap rembesan oli. Periksa bagian penutup klep, turbocharger, dan area sekitar intercooler.
Mintalah penjual untuk menyalakan mesin dalam kondisi dingin. Perhatikan apakah ada asap putih atau hitam pekat yang keluar secara berlebihan dari knalpot.
Mesin yang sehat seharusnya memiliki suara yang rata (tidak pincang), dan tidak mengeluarkan suara kasar yang tidak wajar.
2. Cek Riwayat Servis dan Kondisi Kaki-kaki
Sebagai mobil SUV dengan sasis ladder frame, Pajero Sport sering digunakan untuk menempuh perjalanan jauh atau medan berat.
Oleh karena itu, kondisi kaki-kaki menjadi poin krusial. Perhatikan apakah ada bunyi "geluduk" saat melewati jalan bergelombang.
Cek juga riwayat servisnya, Pajero Sport sangat bergantung pada kualitas bahan bakar, dan penggantian oli yang rutin.
Jika pemilik sebelumnya rajin melakukan servis di bengkel resmi atau bengkel spesialis tepercaya, risiko kerusakan pada sistem common rail yang mahal dapat diminimalisir.
3. Waspadai Gejala Transmisi "Jedug" (Khusus Matik)
Banyak Pajero Sport 2012 yang beredar menggunakan transmisi otomatis. Pastikan kamu melakukan test drive untuk merasakan perpindahan giginya.
Jika terasa ada hentakan kasar (jedug) atau selip saat pindah gigi, itu adalah sinyal bahwa sistem transmisi mulai bermasalah.
Biaya perbaikan atau overhaul transmisi otomatis Pajero Sport cukup tinggi. Pastikan oli transmisi pernah dikuras secara berkala dan warnanya masih merah jernih, bukan hitam pekat atau berbau sangit.
4. Periksa Kondisi Interior dan Dashboard
Pajero Sport tahun 2012 terkadang mengalami masalah pada material interior, jika sering dijemur di bawah terik matahari. Periksa apakah ada bagian dashboard yang retak atau lengket.
Selain itu, pastikan semua fitur elektrikal berfungsi normal, mulai dari pengaturan kursi elektrik (pada tipe Dakar), sunroof, hingga panel instrumen di tengah dashboard (Multi Information Display/MID).
Interior yang bersih dan terawat, biasanya mencerminkan karakter pemilik sebelumnya yang telaten dalam menjaga keseluruhan kondisi mobil.
5. Cek Keaslian Dokumen dan Status Pajak
Jangan pernah melakukan "deal" sebelum memeriksa keabsahan STNK dan BPKB. Pastikan nomor rangka dan nomor mesin pada fisik mobil sesuai dengan yang tertera di dokumen.
Mengingat ini adalah mobil dengan kapasitas mesin besar, pajak tahunannya pun cukup lumayan. Periksa apakah ada tunggakan pajak atau tidak.
Karena beli mobil dalam kondisi pajak mati tentu akan menambah pengeluaranmu setelah pembelian.
Selain itu, cek juga apakah unit tersebut pernah terkena banjir atau kecelakaan besar dengan melihat tanda-tanda karat di balik karpet atau bekas perbaikan sasis yang tidak rapi.
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber: Mitsubishi Motors
Author
TERPOPULER
TAG POPULER
BERITA TERKAIT
BERITA TERBARU
