Kenapa Harga Mobil Listrik Bekas Anjlok di Pasaran? Ternyata Ini 5 Hal yang Harus Kamu Pahami!

BYD Seagull jadi mobil listrik termurah BYD di China. (Dok. BYD)

INDOZONE.ID - Beberapa tahun terakhir, mobil listrik menjadi primadona di pasar otomotif Indonesia. Desain modern, teknologi canggih, hingga efisiensi biaya operasional membuatnya banyak dilirik konsumen.

Namun, ada fenomena yang cukup mengkhawatirkan ialah harga mobil listrik bekas cenderung turun lebih cepat dibanding mobil konvensional.

Mengapa hal ini bisa terjadi? Berikut lima faktor utama yang perlu kamu pahami sebelum membeli atau menjual mobil listrik bekas.

Penyebab Harga Mobil Listrik Bekas Anjlok di Pasaran

1. Daya Tahan dan Harga Baterai yang Masih Mahal

Tampilan baterai mobil listrik terbaru milik BYD. (slashgear.com)

Baterai adalah komponen paling vital sekaligus paling mahal pada mobil listrik. Seiring pemakaian, kapasitas baterai akan menurun. 

Calon pembeli biasanya khawatir soal biaya penggantian baterai yang bisa mencapai puluhan, hingga ratusan juta rupiah. 

Kekhawatiran inilah yang membuat nilai jual mobil listrik bekas turun signifikan, terutama jika usia pemakaian sudah lebih dari 3–5 tahun.

2. Perkembangan Teknologi yang Sangat Cepat

Fitur Wireless Charging di BYD Atto 1 Dynamic. (https://www.byd.com/)

Industri kendaraan listrik berkembang pesat setiap tahun. Model terbaru sering kali hadir dengan jarak tempuh lebih jauh, fitur keselamatan lebih lengkap, serta teknologi pengisian daya yang lebih cepat.

Baca juga: Pemerintah Setop Insentif Mobil Listrik, Otomotif Nasional Bakal Naik?

Kondisi ini membuat mobil listrik lama terlihat ketinggalan zaman, sehingga harga bekasnya tertekan karena konsumen lebih memilih model terbaru.

3. Infrastruktur Pengisian Daya yang Belum Merata

Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) yang merupakan inovasi PLN dalam mendukung ekosistem kendaraan listrik di Indonesia (ANTARA/ HO-Humas PLN)

Meski jumlah stasiun pengisian daya (SPKLU) terus bertambah, penyebarannya masih belum merata di seluruh daerah. Pembeli mobil bekas biasanya mempertimbangkan ketersediaan infrastruktur ini sebelum membeli.

Baca juga: Otomotif China Gaduh! Ramai Reviewer Ditangkap Usai Kasih Ulasan dan Info Negatif Mobil Listrik

Mobil listrik dengan baterai yang sudah berkurang kapasitasnya akan makin kurang menarik, jika calon pengguna sulit menemukan tempat pengisian daya yang dekat dan praktis.

4. Subsidi Pemerintah dan Program Insentif

Pemerintah lobi produsen mobil listrik. Ilustrasi mobil listrik (Freepik)

Beberapa mobil listrik baru mendapatkan potongan harga atau subsidi dari pemerintah. Hal ini memang membantu mendorong penjualan, tetapi secara tidak langsung membuat harga bekas turun lebih cepat.

Baca juga: VinFast Gaspol Bangun 500 Bengkel Mobil Listrik di Indonesia, Berani Tawarkan Garansi Baterai Seumur Hidup

Konsumen lebih tertarik membeli unit baru yang harganya lebih kompetitif berkat insentif, ketimbang membayar hampir sama untuk mobil bekas yang tidak lagi mendapatkan fasilitas tersebut.

5. Kurangnya Pemahaman Pasar terhadap Perawatan Mobil Listrik

Wuling Motors berkomitmen untuk berikan layanan servis terbaik (INDOZONE/Ristuyana)

Banyak calon pembeli masih belum paham bagaimana merawat mobil listrik dengan benar, mulai dari pengisian baterai hingga sistem kelistrikan lainnya.

Minimnya edukasi dan teknisi yang benar-benar ahli membuat konsumen ragu membeli mobil listrik bekas. Ketidakpastian inilah yang membuat nilai jual mobil listrik lebih mudah merosot dibanding kendaraan berbahan bakar bensin atau diesel.

Baca juga: Jangan Tergiur Murah, Ini 5 Tips Beli Mobil Listrik Second yang Wajib Kamu Perhatikan!

Bagi kamu yang tertarik membeli mobil listrik bekas, pastikan untuk memeriksa kondisi baterai, riwayat servis, dan ketersediaan infrastruktur pengisian daya di area tempat tinggalmu.