Kolaborasi ini akan memastikan bahwa infrastruktur pengisian daya tersedia di sepanjang rute perjalanan dan mendukung kelancaran perjalanan para peserta.
Saat menelusuri jalanan di Imogiri melalui jalanan yang naik-turun dan berkelok, mobil listrik MG ZS diisi lima orang termasuk sopir. Jalanan dengan kemiringan lebih dari 45 derajat dilibas tanpa kendala. Bahkan saat dicoba berhenti di tanjakan, lalu digas, tanpa kendala dan langsung ngacir.
“Mobil listrik kan tanpa perpindahan transmisi, langsung ngacir,” kata Hari Darmawan, Media Relation MGEVC Indonesia.
BACA JUGA 5 Kelebihan Mobil Listrik Chery J6 yang Baru Dirilis di GJAW 2024, Cocok untuk Offroad!
Sebelumnya, saat dicoba di jalan raya, untuk mencapai 100 kilometer per jam, hanya dibutuhkan 7,5 detik saja. Akselerasinya sangat responsif.
Menurut dia, menggunakan mobil listrik jauh lebih irit daripada mobil berbahan bakar bensin maupun solar. Selain irit pengeluaran biaya bahan bakar (daya), juga biaya servis kendaraan. Pajak tahunan juga sangat murah bahkan lebih murah dibandingkan dengan kendaraan bensin roda dua.
"Soal baterai juga tidak perlu dikhawatirkan. Karena ada garansi dari produsen mobil listrik lifetime dengan syarat tertentu. Sehingga jika baterai rusak, tidak perlu ada kekhawatiran akan pengeluaran biaya tinggi," pungkasnya.
Konten ini adalah kiriman dari Z Creators Indozone. Yuk, bikin cerita dan konten serumu, serta dapatkan berbagai reward menarik! Let’s join Z Creators dengan klik di sini.
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber: Keterangan Pers
News 
Arena 
Z Campus 
Hiling 
Ekobiz 
Otogaz 
Tekingame 
Spotlight 
Lifestyle 
Fadami 
