Sering Dimanipulasi, Begini 5 Cara Mengecek Keaslian Odomoter Saat Membeli Mobil Bekas!

Tips Membeli Mobil Bekas yang Aman, Biar Gak Ketipu Penampilan.

INDOZONE.ID - Pasar mobil bekas di Indonesia semakin ramai terutama karena harganya yang lebih terjangkau, dibandingkan mobil baru. Namun, di balik banyaknya pilihan menarik, ada beberapa risiko yang harus kamu waspadai saat membeli mobil bekas.

Salah satunya adalah manipulasi odometer, yaitu pengurangan angka kilometer (KM) untuk membuat mobil terlihat lebih sedikit digunakan dari kenyataannya.

Praktik manipulasi odometer ini masih kerap ditemui di pasar mobil bekas, bahkan pada mobil-mobil yang tampilannya tampak sangat mulus.

Tujuannya jelas, agar mobil terlihat lebih menarik di mata calon pembeli, dan dapat dijual dengan harga lebih tinggi.

Maka dari itu, sebagai pembeli cerdas, kamu perlu tahu cara mengecek keaslian odometer mobil bekas sebelum memutuskan untuk membeli.

Berikut ini adalah 5 cara yang bisa kamu lakukan untuk mendeteksi apakah odometer mobil bekas tersebut asli, atau sudah dimanipulasi.

Cara Periksa Keaslian Odomoter Saat Membeli Mobil Bekas

1. Cek Riwayat Servis Berkala di Buku atau Aplikasi Resmi

Ilustrasi servis mobil. (Freepik)

Cara paling akurat untuk memastikan keaslian odometer adalah, dengan mengecek riwayat servis resmi. Biasanya, bengkel resmi akan mencatat kilometer mobil setiap kali dilakukan servis rutin.

Kamu bisa mencocokkan angka KM terakhir yang tercatat di buku servis, atau aplikasi resmi pabrikan dengan angka yang tertera di odometer.

Jika terlihat ada ketidaksesuaian, seperti angka KM di buku servis jauh lebih tinggi dari yang tertera di dashboard, maka patut dicurigai adanya manipulasi.

Selain itu, mobil yang dirawat rutin di bengkel resmi, cenderung lebih terjamin kondisinya, jadi informasi riwayat servis juga memberi nilai plus saat membeli.

2. Periksa Kondisi Fisik Interior Sesuai Umur Mobil

Ilustrasi Mobil Bekas Tabrakan

Keaslian odometer juga bisa kamu lihat dari kondisi interior mobil, terutama pada bagian yang sering disentuh seperti setir, tuas persneling, pedal gas, rem, dan jok.

Jika mobil mengklaim memiliki jarak tempuh rendah (misalnya di bawah 50.000 KM), tapi kondisinya sudah aus, robek, atau terlihat kusam, maka patut dipertanyakan keaslian angka odometernya.