8 Sparepart Motor yang Paling Cepat Aus dan Wajib Dicek

Ilustrasi sparepart motor (Freepik)

INDOZONE.ID - Motor bukan sekadar soal mesin menyala dan gas ditarik. Di balik itu, ada banyak sparepart motor yang bekerja tanpa henti setiap kali kamu berkendara. Seiring waktu, komponen-komponen ini pasti mengalami keausan.

Masalahnya, banyak pengendara baru sadar saat kerusakan sudah terasa parah. Padahal, tanda-tanda awal biasanya sudah muncul jauh sebelumnya.

Melansir laman Suzuki Indonesia, ini sparepart motor yang paling cepat aus, ciri-cirinya, dan kapan sebaiknya mulai dicek.

Daftar Sparepart Motor yang Paling Sering Aus

Kampas Rem

Kampas rem bekerja keras mengubah laju motor menjadi berhenti. Gesekan tinggi membuat komponen ini jadi salah satu yang paling cepat habis.

Tanda aus:

– Rem terasa kurang pakem
– Bunyi berdecit saat direm
– Ketebalan kampas menipis

Cek ideal: setiap 5.000–7.000 km atau 6 bulan sekali.

Baca juga: Jangan Diremehkan! Ini 4 Bahaya Memanaskan Motor di Ruangan Tertutup

Roller atau Rol V-Belt (Motor Matic)

Di motor matic, roller berperan besar dalam akselerasi. Saat aus, tarikan motor langsung terasa beda.

Tanda aus:

– Motor tersendat saat start
– Getaran dari area CVT
– Akselerasi melemah

Cek ideal: tiap 8.000–10.000 km.

Ban

Ban adalah satu-satunya bagian motor yang bersentuhan langsung dengan aspal. Kondisi ban sangat menentukan kontrol dan keselamatan.

Tanda aus: