Ilustrasi servis motor. (Freepik/ArthurHidden)
INDOZONE.ID - Memasuki tahun 2026, populasi motor matic di Indonesia semakin mendominasi. Namun, salah satu keluhan yang paling sering muncul dari para penggunanya adalah komponen komstir yang cepat oblak atau rusak.
Apalagi, jika mobilitas harianmu memaksa kamu untuk sering melintasi jalanan yang tidak rata, berlubang, atau polisi tidur yang tajam.
Komstir (steering head) adalah komponen vital yang menjamin kenyamanan dan kestabilan setang. Jika tidak dirawat, setang akan terasa berat atau justru terlalu longgar yang bisa membahayakan keselamatan.
Tenang, kamu tetap bisa menjaga komponen ini tetap prima. Berikut adalah 5 cara merawat komstir motor matic agar awet meskipun sering "disiksa" di jalanan rusak!
Ilustrasi jalan rusak. (Freepik/milachka)
Ini adalah tips paling sederhana namun paling sulit dilakukan. Saat kamu melewati jalan rusak, usahakan untuk mengurangi kecepatan secara signifikan.
Benturan keras antara ban, suspensi, dan rangka saat menghantam lubang akan memberikan tekanan ekstrem langsung pada peluru baja (ball bearing) di dalam komstir.
Jika dilakukan terus-menerus, rumah komstir akan penyok atau pelurunya bisa pecah.
Ilustrasi ganti oli motor sendiri di rumah. (Freepik)
Banyak pemilik motor matic hanya menunggu sampai ada suara "gluduk" baru datang ke bengkel.
Padahal, grease atau gemuk di dalam komstir bisa kering seiring berjalannya waktu, apalagi jika motor sering kehujanan atau menerjang banjir.
Baca juga: Ketahui Ciri-Ciri Komstir Motor Rusak dan Cara Mengatasinya!
Setidaknya setahun sekali, mintalah mekanik untuk membongkar area komstir dan melumasi ulang peluru baja di dalamnya agar pergerakan setang tetap smooth.
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber: Yamaha Motor