Ini Komponen Motor yang Gampang Rusak Jika Sering Menghantam Jalanan Berlubang!

Ilustrasi Jalan Berlubang

INDOZONE.ID - Berkendara di tahun 2026 dengan mobilitas yang tinggi tentu menuntut kondisi kendaraan yang selalu prima.

Namun, tantangan terbesar bagi para pengendara di Indonesia sering kali bukan hanya kemacetan, melainkan kondisi infrastruktur jalan yang tidak menentu.

Sering menghantam lubang jalanan dengan kecepatan tinggi bukan hanya soal kenyamanan yang terganggu, tapi juga tentang "kesehatan" jangka panjang motor kamu. 

Lubang jalanan memberikan beban kejut (shock load) yang luar biasa pada titik-titik tumpuan kendaraan.

Jika hal ini terjadi terus-menerus, beberapa komponen akan mengalami kelelahan material dan berakhir dengan kerusakan.

Yuk, kenali 5 komponen motor yang paling kerap rusak akibat sering menghantam jalanan berlubang!

Part Motor yang Gampang Rusak Jika Menghantam Jalanan Berlubang

1. Pelek (Velg)

Ban MX King menggunakan velg 17. (YIMM)

Pelek adalah komponen pertama yang menerima hantaman langsung saat roda masuk ke dalam lubang. Pada pelek jenis casting wheel (velg palang), benturan keras dapat menyebabkan bibir pelek penyok atau bahkan pecah/retak.

Sementara pada pelek jari-jari, hantaman lubang sering membuat setelan jari-jari menjadi kendur atau pelek menjadi tidak presisi lagi (oleng).

Jika pelek sudah tidak bulat sempurna, stabilitas berkendara akan sangat terganggu terutama di kecepatan tinggi.

2. Komstir (Steering Head)

Ilustrasi servis motor. (Freepik/ArthurHidden)

Seperti yang telah kita bahas sebelumnya, komstir adalah titik tumpu antara kemudi dan rangka. Hantaman lubang yang keras akan membuat peluru baja (ball bearing) di dalam komstir menekan rumahnya dengan paksa.

Baca juga: 5 Cara Merawat Komstir Motor Matic supaya Awet Meskipun Sering Lewat Jalan Rusak!

Akibatnya, komstir cepat oblak, setang terasa goyang saat mengerem, atau muncul suara "gluduk" yang mengganggu.