INDOZONE.ID - Pernahkah kamu memperhatikan permukaan ban motor, dan menyadari bahwa alurnya mulai memudar atau bahkan sudah rata alias halus?
Banyak pengendara sering kali menyepelekan kondisi ini dengan alasan "masih bisa jalan", atau ingin menghemat biaya pengeluaran.
Padahal, ban adalah satu-satunya komponen motor yang bersentuhan langsung dengan aspal. Membiarkan ban dalam kondisi halus bukan hanya soal kenyamanan, tetapi merupakan pertaruhan nyawa yang sangat berisiko.
Sebelum kamu memutuskan untuk menunda kunjungan ke bengkel ban, ada baiknya kamu memahami konsekuensi fatal yang siap mengintai.
Berikut adalah, lima bahaya utama yang wajib kamu waspadai jika tetap memaksakan berkendara dengan ban motor yang sudah halus.
Risiko Ban Motor Halus yang Harus Diwaspadai Penggunanya
1. Risiko Tergelincir Saat Melintasi Jalan Basah
Bahaya paling nyata dari ban halus adalah hilangnya kemampuan evakuasi air. Alur atau kembangan pada ban berfungsi untuk membelah dan membuang air saat kamu melintasi genangan atau jalanan basah akibat hujan.
Jika alur ini sudah hilang, air akan terperangkap di bawah permukaan ban dan menciptakan lapisan tipis yang membuat ban kehilangan kontak dengan aspal.
Fenomena ini bisa menyebabkan kamu tergelincir seketika, meski hanya melakukan pengereman ringan atau saat berbelok di tikungan yang sedikit lembap.
2. Jarak Pengereman Menjadi Jauh Lebih Panjang
Ban yang sudah halus kehilangan daya cengkeram atau traksi terhadap permukaan jalan. Hal ini berdampak langsung pada efektivitas sistem pengereman motor kamu.
Saat kamu menarik tuas rem, ban yang gundul cenderung akan terseret (selip) di atas aspal daripada berhenti dengan stabil.
Akibatnya, jarak yang dibutuhkan motor untuk benar-benar berhenti menjadi jauh lebih panjang.
Baca juga: Jangan Bingung, Ini 5 Penyebab Rem Motor Kurang Pakem yang Harus Kamu Tahu dan Perbaiki!
Dalam situasi darurat, selisih jarak beberapa meter saja bisa menjadi penentu antara keselamatan atau benturan yang fatal.
3. Ban Lebih Rentan Meledak atau Bocor
Semakin halus permukaan ban, berarti lapisan karet pelindungnya semakin tipis. Hal ini membuat ban menjadi sangat rentan tertusuk benda tajam seperti kerikil runcing, pecahan kaca, atau paku yang bertebaran di jalan.
Baca juga: Mending Ban Tubeless atau Biasa untuk Motor Matic? Ini 5 Hal yang Harus Dipahami!
Selain itu, ban yang tipis akan lebih cepat panas akibat gesekan dengan aspal. Panas berlebih pada ban yang sudah tidak layak pakai, dapat memicu pemuaian udara di dalamnya secara ekstrem.
Sehingga pada akhirnya, bisa menyebabkan ban meledak secara tiba-tiba, saat motor sedang dipacu dalam kecepatan tinggi.
4. Kestabilan Manuver Menurun Drastis
Kamu mungkin merasa motor terasa lebih goyang, atau sulit dikendalikan saat melewati jalanan yang tidak rata dan saat melakukan manuver menyalip.
Ban yang sudah halus, biasanya mengalami keausan yang tidak merata, sehingga profil ban tidak lagi membulat dengan sempurna.
Baca juga: Ban Motor Menipis? Ini Hal Penting yang Wajib Dicek Pengendara
Ketidakseimbangan ini membuat handling motor menjadi tidak presisi. Kamu akan merasa setir terasa lebih berat atau justru terlalu liar, yang tentu saja akan sangat menguras tenaga dan fokus selama berkendara jarak jauh.
5. Merusak Komponen Motor Lainnya
Membiarkan ban halus dalam jangka waktu lama ternyata bisa merembet pada kerusakan komponen motor lainnya.
Karena daya redam ban terhadap getaran jalan sudah berkurang drastis, beban guncangan akan diteruskan langsung ke sistem suspensi (shockbreaker) dan laher roda (bearing).
Baca juga: Oli Gardan Motor Matic Habis Bikin Biaya Servis Mahal, Ini Dampak dan Ciri-Cirinya
Akibatnya, komponen-komponen tersebut akan lebih cepat aus dan rusak. Alih-alih menghemat uang dengan menunda ganti ban, kamu justru terancam mengeluarkan biaya perbaikan yang jauh lebih besar di kemudian hari.
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber: Yamaha Indonesia
Author
TERPOPULER
TAG POPULER
BERITA TERKAIT
BERITA TERBARU
