Jangan Asal Ngecas HP di Motor Matic, Ini Cara yang Benar

Ilustrasi ngecas hp di motor matic. (Dok. Daya Auto)

INDOZONE.ID - Sekarang, banyak motor matic sudah dibekali power charger bawaan.

Mulai dari skutik harian sampai model premium, colokan ini jadi solusi saat baterai HP kritis di jalan.

Masalahnya, masih banyak pengendara yang asal colok tanpa tahu batas aman sistem kelistrikan motor.

Padahal, sumber daya charger ini langsung terhubung ke aki.

Kalau salah pakai, bukan cuma baterai HP yang kena, tapi motor juga bisa mogok tanpa disadari.

Baca juga: Gimana Cara Ngerawat Motor Listrik di Musim Hujan? Simak Penjelasannya di Sini Biar Gak Cepat Rusak!

Sumber Listrik di Motor Matic Terbatas

Power charger pada motor matic mengambil daya dari aki.

Sistemnya memang dirancang aman, tapi kapasitas aki motor jauh lebih kecil dibanding mobil.

Baca juga: 5 Rekomendasi Ban Motor Matic yang Patut Dipertimbangkan

Artinya, semua penggunaan listrik tambahan harus dilakukan dengan bijak. Kalau tidak, aki bisa tekor dan motor susah distarter.

Pemahaman dasar ini penting sebelum rutin ngecas HP di motor. Nih cara yang benar ngecas HP di motor matic melansir laman Astra Honda Motor (AHM).

1. Jangan Asal Murah

Charger dan kabel berkualitas rendah sering jadi biang masalah. Arus listrik tidak stabil, panas berlebih, bahkan risiko korsleting bisa terjadi.

Charger original atau yang sudah tersertifikasi biasanya punya pengaman arus dan material tahan panas dan keamanan jangka panjang.

2. Lebih Aman Kalau HP Dimatikan

Ngecas HP sambil layar aktif memang menggoda, apalagi buat navigasi. Tapi secara teknis, ini bikin panas dobel.

HP bekerja, baterai diisi, panas pun menumpuk.

Kalau memungkinkan, matikan HP saat pengisian supaya prosesnya lebih efisien dan baterai lebih awet.

3. Mesin Motor Wajib Menyala

Ini aturan paling penting saat ngecas HP di motor matic. Jangan pernah mengisi daya saat mesin mati.

Kalau mesin menyala, alternator membantu menyuplai listrik dan menjaga aki tetap terisi. Kalau mesin mati, aki bekerja sendirian dan cepat habis.

Hati-hati soalnya banyak kasus motor tiba-tiba tak bisa distarter gara-gara kebiasaan ini.

4. Jangan Ngecas 2 HP Sekaligus

Mengisi dua perangkat sekaligus lewat satu port charger motor sangat tidak disarankan.

Beban listrik berlipat membuat sistem kelistrikan bekerja ekstra keras.

Panas di area bagasi juga meningkat, berisiko buat HP dan komponen lain.

Motor matic bukan power bank berjalan jadi gunakan seperlunya.

5. Cek Dashboard Sebelum Turun dari Motor

Kebiasaan sepele ini sering dilupakan. HP yang tertinggal di dashboard tertutup bisa terkena suhu ekstrem, apalagi kalau motor diparkir di bawah matahari.

Baterai HP bisa rusak permanen tanpa gejala awal. Biasakan cabut charger dan cek dashboard sebelum meninggalkan motor.