Ada Apa dengan MGS5 EV? 579 SPK tapi Cuma 96 Unit Terjual Sejak Peluncuran

MG resmi perkenalkan MGS5 EV. (Indozone/Rachmat Fahzry)

INDOZONE.ID - MG MGS5 EV, mobil listrik SUV terbaru dari MG Motor Indonesia, mencatat penjualan wholesales hanya 96 unit selama Januari hingga Maret 2026.

Mobil yang diluncurkan pada Februari di IIMS 2026 tersebut, jauh di bawah ekspektasi, meski sempat mengumpulkan 579 SPK saat pameran berlangsung.

Data wholesales GAIKINDO berbicara cukup keras. Dari dua varian yang ditawarkan, varian Ignite hanya terjual 24 unit, sementara varian Magnify mencatat 72 unit. Secara total terjual 96 unit dalam tiga bulan pertama.

Angka ini terasa janggal mengingat antusiasme awal yang cukup tinggi. Saat IIMS 2026 berlangsung, MG Motor Indonesia mengklaim berhasil mengantongi 579 surat pemesanan kendaraan (SPK). Tapi SPK bukan penjualan.

Ternyata selisih antara minat dan realisasi pembelian ternyata sangat besar.

Baca juga: MG Catat 708 SPK di IIMS 2026, MGS5 EV Jadi Bintangnya

Data retail sales GAIKINDO memang mencatat angka yang lebih besar, yakni 205 unit. Tapi angka itu merupakan akumulasi dari beberapa model MG sekaligus, bukan penjualan MGS5 EV semata.

Harga resmi MGS5 EV diumumkan di IIMS 2026. SUV listrik keluarga MG hadir dengan fitur lengkap, tiga varian, dan fokus mobilitas harian. (Indozone/Rachmat Fahzry)

MG Motor Indonesia tidak tercatat memiliki angka produksi dalam data GAIKINDO dari Januari hingga Maret 2026 alias nol.

Data tersebut mengindikasikan MGS5 EV, kemungkinan besar mobil istrik tersebut produk completely built up (CBU) alias diimpor utuh dari luar negeri, bukan dirakit di dalam negeri.

Spesifikasi Singkat

Dari sisi teknis, MGS5 EV tidak bisa dibilang lemah. Kedua varian dibekali tenaga 170 PS dengan torsi 250 Nm.

Varian Ignite diklaim mampu menempuh jarak hingga 415 km berdasarkan standar NEDC, sedangkan Magnify sedikit di bawahnya dengan 410 km.

Soal harga, MGS5 EV Ignite dibanderol Rp333,9 juta dan Magnify Rp355,9 juta.

Di segmen ini, persaingan sangat ketat. BYD, Wuling, dan Chery sudah lebih dulu membangun ekosistem dan kepercayaan konsumen.