Bagian depan memakai rangka die-cast aluminium 20-in-1.
Baterai dilindungi cangkang dengan lapisan anti peluru.
Xiaomi juga mengklaim telah melakukan lebih dari 50 uji tabrak pasif.
Pilar A dan B ditingkatkan untuk menambah daya tahan saat kecelakaan.
Semua varian dilengkapi sensor Lidar, radar 4D mmWave, kamera anti-silau berlapis ALD, dan chip Nvidia Drive AGX Thor 700 TOPS.
Mobil ini menjalankan sistem bantuan kemudi end-to-end buatan Xiaomi sendiri.
YU7 ditenagai chip Snapdragon 8 Gen 3 (4nm). Proses boot hanya 1,35 detik. Update sistem bisa dilakukan over-the-air hanya dalam 15 menit.
Mobil ini juga punya pengontrol domain 4-in-1 yang mengatur kabin, kendali kendaraan, sistem komunikasi, dan fitur bantuan berkendara.
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber: Carnewschina