5 Cara Merawat Mesin Honda BeAT Street Terbaru Supaya Performanya Tetap Terjaga untuk Harian!

Honda BeAT Street 2025. (Dok. AHM)

INDOZONE.ID - Honda BeAT Street menjadi salah satu skutik paling favorit di tahun 2026, berkat desain setang telanjangnya yang bergaya adventure, dan mesin yang sangat lincah untuk menembus kemacetan.

Namun, karena sering digunakan sebagai "kuda beban" untuk mobilitas harian yang tinggi, performa motor ini bisa cepat menurun jika tidak dirawat dengan benar.

Agar Honda BeAT Street kesayanganmu tetap responsif, irit bahan bakar, dan memiliki nilai jual yang tinggi di masa depan, berikut adalah 5 cara merawatnya yang wajib kamu lakukan secara rutin.

Tips Ngerawat Mesin Honda BeAT Street Terbaru Biar Tetap Ngacir

1. Rutin Mengganti Oli Mesin dan Oli Gardan

Ilustrasi ganti oli gardan motor matic (foto: GridOto.com)

Mesin eSP (enhanced Smart Power) pada BeAT Street dirancang untuk efisiensi tinggi, namun sangat bergantung pada pelumasan yang bersih.

Pastikan kamu mengganti oli mesin setiap 2.000 hingga 3.000 km. Jangan lupa juga untuk mengganti oli gardan (transmisi) secara berkala, biasanya setiap dua atau tiga kali ganti oli mesin.

Mengingat kapasitas oli mesin BeAT terbaru hanya sekitar 650 ml, pastikan takarannya pas agar tidak memberatkan kinerja mesin atau justru membuat mesin cepat panas.

2. Jaga Kebersihan Filter Udara

Ilustrasi filter udara motor kotor. (Freepik)

Kunci dari keiritan Honda BeAT Street adalah campuran udara dan bahan bakar yang sempurna. Karena posisi filter udara yang cukup rendah, komponen ini mudah kotor oleh debu jalanan.

Filter udara tipe kering yang digunakan BeAT Street tidak boleh dibersihkan dengan semprotan angin kompresor karena bisa merusak pori-porinya.

Baca juga: Honda Beat Deluxe Terbaru Dibekali dengan Smart Keyless, Ini Fungsi Utama yang Harus Kamu Tahu!

Cara terbaik adalah, memeriksanya setiap 6.000 km dan segera menggantinya dengan yang baru jika sudah terlihat hitam pekat agar napas mesin tidak tersumbat.

3. Servis Area CVT secara Berkala

CVT Motor Vespa Matic. (Instagram/@ajm_skuter)

Sebagai motor matic, nyawa dari akselerasi BeAT Street ada pada bagian CVT (Continuously Variable Transmission).