5 Bahaya Menggantung Barang di Setang Motor yang Jarang Disadari

Ilustrasi stang motor. (Freepik)

INDOZONE.ID - Siapa yang masih suka gantung kantong belanjaan atau tas di setang motor karena dirasa praktis? Kebiasaan ini memang sering banget kita lihat sehari-hari. 

Kelihatannya sih sepele dan aman-aman saja, tapi tahu gak sih kalau aktivitas ini sebenarnya menyimpan risiko bahaya yang jarang disadari?

Banyak orang yang merasa sah-sah saja melakukan hal ini selama barang yang digantung tidak terlalu berat. 

Padahal, beban sekecil apa pun pada setang bisa langsung merusak keseimbangan dan respons kemudi motor kita, lho. 

Baca juga: Banyak Gaya Sih! Nasib Pria Ini Sial saat Sepedaan Gak Pegang Setang

Efeknya bakal terasa banget waktu kita lagi lewat di jalanan padat yang butuh refleks cepat. Nah, biar berkendara jadi lebih aman, yuk cari tahu apa saja risikonya. Simak ulasannya di bawah ini!

1. Mengganggu Pergerakan Setang

Fungsi utama setang adalah sebagai pengendali arah sepeda motor. Keberadaan barang yang digantung di area tersebut dapat mempersempit ruang gerak kemudi yang seharusnya bebas hambatan. 

Meski tidak terasa saat berkendara dalam kecepatan rendah, keterbatasan gerak ini akan menyulitkan pengendara saat harus bermanuver secara instan. 

Potensi bahaya semakin besar apabila dimensi barang cukup besar atau mudah bergeser. Saat setang dibelokkan secara maksimal, barang berisiko membentur bodi kendaraan atau kaki pengendara, yang akhirnya menurunkan kemampuan respons dalam menghindari rintangan darurat.

2. Mempengaruhi Keseimbangan Motor

Desain sepeda motor telah disesuaikan dengan distribusi beban tertentu untuk menjamin stabilitas berkendara. 

Menggantungkan barang pada setang dapat mengganggu keseimbangan tersebut, sekalipun muatan yang dibawa berbobot ringan. 

Ketidakstabilan ini umumnya sangat terasa pada kecepatan rendah atau saat melewati permukaan jalan yang tidak rata. 

Selain itu, pergerakan barang yang dinamis akibat guncangan jalan menghasilkan efek ayunan yang memperburuk kendali kemudi. 

Semakin besar ayunan barang, semakin drastis pula perubahan keseimbangan yang terjadi, sehingga memaksa pengendara bekerja ekstra keras untuk mempertahankan arah kendaraan.