Bukan CVT, Ini Transmisi Suzuki XL7 Terbaru yang Harus Kamu Ketahui: Lebih Awet?

Untuk mobil yang digunakan dalam kondisi sehari-hari, transmisi 4-percepatan cenderung lebih tahan banting dan lebih jarang mengalami masalah dibandingkan CVT, yang sering membutuhkan penggantian oli atau perawatan lebih intensif.

2. Perpindahan Gigi yang Lebih Cepat dan Responsif

Transmisi AT konvensional di Suzuki XL7 Hybrid terbaru.

Transmisi 4-percepatan pada Suzuki XL7 memberikan perpindahan gigi yang lebih langsung dan responsif.

Pengemudi dapat merasakan perpindahan gigi yang lebih terasa dan terkontrol, terutama saat akselerasi atau saat menghadapi tanjakan.

Baca Juga: Muat Untuk Keluarga, Segini Harga Suzuki XL-7 Bekas yang Harus Kamu Ketahui! 

Dalam situasi seperti ini, transmisi 4-percepatan sering kali lebih responsif daripada CVT yang terkadang terasa "terlalu halus" atau tidak terasa perpindahan giginya.

Jika kamu suka pengalaman berkendara yang sedikit lebih "tradisional" dengan rasa kontrol yang jelas, transmisi ini sangat cocok.

3. Perawatannya Mudah dan Terjangkau

Salah satu penyebab utama dari rem blong adalah kurangnya perhatian dan perawatan yang diberikan oleh pemilik kendaraan. (freepik.com)

Transmisi otomatis 4-percepatan pada Suzuki XL7 juga lebih mudah dalam hal perawatan dan biaya pemeliharaan.

Dibandingkan dengan CVT yang membutuhkan perawatan lebih khusus, transmisi 4-percepatan relatif lebih murah dan lebih mudah diperbaiki jika terjadi masalah.

Baca Juga: 5 Kelebihan Suzuki XL-7 Zeta Manual Terbaru 2025, SUV Bergaya Crossover yang Nyaman Banget! 

Ini tentu memberikan keuntungan bagi pemilik Suzuki XL7 yang ingin meminimalkan biaya pemeliharaan dalam jangka panjang.