10 Penyebab yang Bikin Setir Mobil Goyang? Kamu Harus Cek Sekarang

Ini bikin roda nggak sinkron satu sama lain dan mengakibatkan getaran ke setir.

Idealnya, lakukan spooring dan balancing tiap 2–3 bulan, terutama kalau kamu sering melewati jalanan rusak.

Selain bikin setir stabil, ini juga memperpanjang umur ban dan bikin konsumsi BBM lebih hemat.

Sudut Toe Melebar

Kalau setir terasa ‘liar’, misalnya suka belok sendiri ke kiri atau kanan, itu bisa jadi karena sudut toe roda terlalu lebar.

Ini bikin arah kendaraan jadi nggak konsisten dan berbahaya kalau dibiarkan.

Solusinya juga lewat spooring, biar roda kembali sejajar dan mobil bisa dikendalikan dengan presisi.

Kerusakan Swing Arm atau Bushing

Swing arm dan bushing adalah bagian kaki-kaki mobil yang mendukung ayunan suspensi.

Kalau salah satunya bengkok atau karetnya robek, mobil bisa oleng saat dipacu dalam kecepatan tertentu. Getarannya terasa sampai ke setir.

Biasanya, bushing bisa diganti tanpa perlu ganti swing arm seluruhnya, cukup dipres ulang di bengkel.

Kampas Rem Habis Sebelah

Kadang, kampas rem yang habis sebelah bikin pengereman jadi nggak merata.

Hasilnya? Getaran terasa saat kamu injak rem, dan efeknya menjalar ke setir.

Solusinya sederhana kok. Sering-sering cek kondisi kampas rem. Jangan tunggu sampai bunyi atau rem jadi ngempos.