6 Komponen Motor Wajib Dicek Sebelum Mudik Lebaran, Jangan Sampai Nyesel!

Ilustrasi servis motor. (Dok. YIMM.)

INDOZONE.ID - Ada enam komponen motor yang wajib dicek sebelum mudik Lebaran agar perjalanan jarak jauh tetap aman

Pemeriksaan ini berlaku untuk semua jenis motor, baik matik maupun manual.

Libur Lebaran selalu jadi momen jutaan orang turun ke jalan.

Motor jadi pilihan banyak orang karena praktis, bisa menembus kemacetan, dan lebih hemat.

Tapi perjalanan ratusan kilometer beda cerita dibanding sekadar keliling kota.

"Sebelum mulai bepergian, sebaiknya konsumen melakukan pengecekan kondisi sepeda motor guna memastikan performanya tetap prima serta menghindari potensi malfungsi yang menghambat kelancaran perjalanan libur Lebaran Anda," ujar Rifki Maulana, selaku Public Relation Manager, YRA & Public Community PT Yamaha Indonesia Motor Mfg berbagi tips dikutip Indozone, Senin (16/3/2026).

Baca juga: Kenali 3 Tanda Bengkel Motor Nakal yang Harus Diwaspadai, Jangan Sampai Tertipu!

Baca juga: Mitos Ban saat Mudik yang Bisa Bikin Celaka, Jangan Percaya!

Kerusakan motor di tengah perjalanan mudik bisa memakan waktu.

Parahnya nih, biaya jauh lebih besar dibanding biaya servis ringan sebelum berangkat.

6 Komponen Motor yang Wajib Dicek Sebelum Mudik Lebaran

Oli Mesin dan Oli Transmisi

Oli yang kualitasnya sudah menurun bikin gesekan antar komponen mesin makin besar. Ujungnya mesin cepat panas, performa turun.

Untuk pengguna motor matik, jangan lupa cek juga oli transmisi atau gear oil.

Aki

Aki sering disepelekan sampai motor tiba-tiba susah dinyalakan.

Pastikan tegangan masih stabil dan tidak ada tanda-tanda melemah. Nggak mau kan harus mendorong motor di tengah kemacetan arus mudik.

Filter Udara

Filter udara yang kotor akan membuat pembakaran tidak efisien. Efeknya membuat tenaga motor berkurang, konsumsi bahan bakar makin boros.

Bersihkan atau ganti jika kondisinya sudah terlalu parah.

Rem dan Ban

Kampas rem yang menipis, membuat risiko keselamatan berkurang.

Kalau sudah terdengar bunyi gesekan aneh saat ngerem, itu nggak boleh diabaikan.

Ganti kampas rem sebelum berangkat mudik, bukan setelah sampai.

Suspensi yang responsif juga krusial, terutama kalau rute mudik melewati jalan provinsi atau jalur alternatif yang kondisinya tidak selalu mulus.

Cek apakah suspensi bocor atau mengeluarkan bunyi tidak normal saat digoyang.

Ban

Komponen ini adalah satu-satunya titik kontak antara motor dan aspal.

Tekanan angin harus sesuai rekomendasi pabrikan.

Jika terlalu kempes bikin motor boros dan tidak stabil, terlalu keras mengurangi traksi.

Perhatikan juga kondisi tapak. Ban yang sudah tipis atau retak harus segera diganti sebelum perjalanan dimulai.