INDOZONE.ID - Masalah kopling motor keras bukan hanya soal kenyamanan yang terganggu, tapi juga bisa memengaruhi keselamatan berkendara.
Terutama, saat kamu harus melakukan manuver stop-and-go di tengah kemacetan kota yang padat.
Jika dibiarkan, tuas yang kaku ini bisa membuat kontrol tenaga motor menjadi tidak presisi dan berisiko menyebabkan kabel kopling putus tiba-tiba di tengah jalan.
Sering kali, masalah tersebut bukan berasal dari kerusakan besar, melainkan akumulasi dari kurangnya perawatan rutin pada bagian-bagian kecil yang sering terabaikan.
Berikut adalah, 3 penyebab utama kenapa kopling motor kamu terasa keras, saat dibawa jalan yang wajib kamu ketahui.
Penyebab Kopling Motor Keras yang Harus Dipahami
1. Kabel Kopling yang Kering dan Berkarat
Penyebab paling umum yang sering dialami oleh para pengendara motor manual adalah, kondisi kabel kopling yang sudah mulai mengering atau bahkan berkarat di bagian dalamnya.
Kabel kopling bekerja di dalam selongsong besi, yang membutuhkan pelumasan konstan agar kawat baja di dalamnya bisa meluncur dengan lancar saat kamu menarik tuas.
Baca juga: Jangan Disepelein, Ini 5 Tanda Kopling Motor Ngeloss yang Harus Kamu Deteksi Sebelum Terlambat!
Seiring berjalannya waktu, air hujan, debu, dan kotoran jalanan bisa masuk ke dalam selongsong tersebut, dan menyebabkan pelumas bawaan pabrik hilang.
Akibatnya, terjadi gesekan kasar antara kawat baja dan dinding selongsong, yang membuat tarikan terasa berat dan berbunyi derit.
Jika kamu merasakan serat-serat kawat mulai tersangkut, sebaiknya segera berikan pelumas khusus atau ganti kabel kopling dengan yang baru agar tidak putus di saat yang tidak tepat.
2. Mekanisme Tuas dan Tutup Bak Kopling yang Kotor
Selain masalah pada kabel, tumpukan kotoran pada area tuas kopling (handle) dan stut kopling di dekat bak mesin, juga menjadi faktor penentu ringannya tarikan.
Debu dan sisa pelumas yang mengeras pada engsel tuas kopling, bisa menghambat pergerakan mekanis. Sehingga, kamu butuh tenaga ekstra hanya untuk sekadar menarik tuas tersebut.
Baca juga: 5 Tips Beli Motor Kopling Bekas yang Wajib Banget Jadi Bahan Pertimbangan, Jangan Sampai Nyesal!
Kondisi yang sama juga bisa terjadi pada bagian pengungkit kopling yang berada di blok mesin. Jika area ini tertutup kerak oli yang bercampur tanah, pergerakan tuas pengungkit menjadi tidak lancar.
Pembersihan rutin menggunakan cairan pembersih, dan pemberian sedikit grease atau gemuk pada titik tumpu engsel tuas akan sangat membantu mengembalikan kelembutan tarikan kopling motor kamu.
3. Penggunaan Per Kopling Racing atau Variasi
Apakah kamu baru saja memodifikasi motor atau mengganti komponen kopling? Penggunaan per kopling racing yang memiliki tingkat kekerasan (spring rate) lebih tinggi dari standar pabrikan adalah, penyebab pasti kenapa kopling kamu terasa jauh lebih keras.
Per racing dirancang untuk memberikan tekanan lebih kuat pada kampas kopling agar tidak selip saat mesin bekerja pada RPM tinggi.
Namun, konsekuensinya adalah beban tarikan pada jari tangan kamu menjadi lebih berat.
Baca juga: 5 Tips Mengendarai Motor Kopling untuk Pemula, Dijamin Langsung Lancar!
Jika motor kamu digunakan untuk keperluan harian di perkotaan, penggunaan per kopling yang terlalu keras mungkin akan sangat menyiksa fisik kamu.
Selain itu, per yang terlalu kuat juga memberikan beban berlebih pada kabel kopling dan tuas pengungkit, yang jika tidak diimbangi dengan kualitas komponen pendukung lainnya, bisa mempercepat keausan mekanis pada sistem transmisi motor kamu.
Dengan menjaga kebersihan mekanisme tuas dan memastikan jalur kabel kopling selalu terlumasi dengan baik, kamu bisa menikmati perjalanan harian dengan lebih rileks tanpa perlu khawatir tangan kiri cepat lelah.
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber: Wahana Honda
Author
TERPOPULER
TAG POPULER
BERITA TERKAIT
BERITA TERBARU
