Penemu Sepeda Motor Pertama, Awalnya dari Kayu

Daimler Reitwagen, prototipe sepeda motor pertama di dunia buatan Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach. (Wikimedia Commons.)

INDOZONE.ID - Penemu sepeda motor pertama sering dikaitkan dengan Gottlieb Daimler. Pada 1885, ia bersama Wilhelm Maybach menciptakan Daimler Reitwagen, kendaraan bermesin bensin pertama yang bisa berjalan sendiri.

Kalau ditanya siapa penemu sepeda motor pertama, jawabannya hampir selalu mengarah ke Daimler. Tapi ceritanya tidak sesederhana itu.

Daimler punya visi besar soal kendaraan bermesin. Ia ingin mesin kecil bisa dipakai di kendaraan ringan. Di sisi lain, Maybach adalah otak teknis yang merancang dan menyempurnakan banyak komponennya.

Kolaborasi ini kemudian melahirkan perusahaan Daimler-Motoren-Gesellschaft pada 1890. Dari sini, industri otomotif mulai berkembang cepat di Eropa.

Apa Itu Daimler Reitwagen?

Melansir How Stuff Works, Daimler Reitwagen adalah prototipe sepeda motor pertama di dunia. Kendaraan ini dibuat di Jerman pada 1885 dan menggunakan mesin pembakaran internal berbahan bakar bensin.

Secara sederhana, Reitwagen adalah “sepeda kayu bermesin”. Tapi justru dari bentuk aneh itu, lahir konsep dasar motor modern.

Baca juga: Perintah Suara di Mobil Polestar Kini Lebih Fleksibel dan Pintar

Baca juga: Hyundai Boulder Concept, SUV Off-Road Pertama Hyundai

Kalau dilihat sekarang, tampilannya lebih mirip mainan daripada kendaraan serius. Tapi di zamannya, ini revolusioner.

Daimler Reitwagen, prototipe sepeda motor pertama di dunia buatan Gottlieb Daimler dan Wilhelm Maybach. (Wikimedia Commons.)

Desain Unik

Reitwagen punya desain yang jauh dari kata modern. Rangkanya dibuat dari kayu, mirip sepeda tradisional.

Mesinnya satu silinder, pakai bensin, berbasis siklus Otto. Ini jadi salah satu penggunaan awal mesin pembakaran internal untuk transportasi.

Ada juga karburator tipe semprot. Fungsinya mencampur udara dan bahan bakar agar pembakaran lebih efisien.

Motor ini punya dua roda utama plus roda kecil di samping sebagai penyeimbang. Tanpa itu, hampir mustahil dikendarai.

Belum ada ban karet. Rodanya masih pakai kayu dengan lapisan besi. Semua tenaga murni dari mesin.

Siapa yang Pertama Kali Mengendarainya?

Ini bagian yang masih jadi perdebatan.

Beberapa sumber menyebut Paul Daimler, anak Daimler, sebagai pengendara pertama. Ia disebut mencoba langsung kendaraan tersebut.

Tapi ada juga yang percaya Daimler sendiri yang pertama kali mengendarainya.

Tidak ada jawaban pasti. Tapi keduanya jelas punya peran besar dalam sejarah awal motor.

Namun dari Reitwagen, dunia berubah. Mesin kecil mulai dilirik untuk kendaraan ringan.

Beberapa dekade setelahnya, motor berkembang pesat. Dari kayu jadi logam. Dari roda besi ke ban karet. Dari eksperimen jadi industri global.