LEPAS E4 EV Resmi Diperkenalkan di Indonesia, Bakal Bersaing dengan BYD Atto 3 atau MG 4 EV?

LEPAS E4 EV resmi diperkenalkan di Indonesia. (INDOZONE/Dwi Ajie)

INDOZONE.ID - Pasar kendaraan listrik tanah air kembali kedatangan penantang baru yang siap mencuri perhatian. Melalui gelaran acara Exclusive Preview yang diadakan Rabu (24/6), LEPAS Motor Indonesia secara resmi memperkenalkan jagoan listrik murni terbaru mereka, LEPAS E4 EV.

Langkah ini sekaligus menandai kelanjutan ekspansi sub-brand dari Chery Group tersebut, melengkapi lini mereka setelah sebelumnya sukses merilis LEPAS L8 yang berteknologi Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV). SUV ini dikembangkan di atas Intelligent LEX Platform, sebuah arsitektur pintar yang fokus pada tingkat keamanan tinggi sekaligus efisiensi ruang kabin yang maksimal.

Menariknya, LEPAS E4 EV bersaing langsung dengan pemain utama di kelas harga Rp 300 jutaan hingga Rp 400 jutaan seperti BYD Atto 3 atau MG 4 EV.. Tantangan utamanya datang dari sesama SUV modern berjarak tempuh 400–500 km yang menyasar konsumen urban.

Bagaimana spesifikasi dan rasa berkendara yang ditawarkan? simak penjelasan lengkapnya dulu yuk!

Spesifikasi LEPAS E4 EV dan Review Rasa Berkendaranya

Tampilan LEPAS E4 EV. (INDOZONE/Dwi Ajie)

Secara proporsi, mobil ini didesain sangat ideal untuk menaklukkan kontur jalanan Indonesia yang dinamis berkat dimensinya yang kompak serta ground clearance setinggi 180 mm.

Masuk ke sektor performa, dapur pacu LEPAS E4 EV mengandalkan motor listrik tunggal yang sanggup memberikan tenaga instan sebesar 215 hp dan torsi melimpah hingga 275 Nm. 

Ketangguhan tersebut didukung oleh baterai berkapasitas 65,05 kWh, yang membuat SUV ringkas ini mampu menempuh jarak hingga 500 km dalam sekali pengisian daya penuh (berdasarkan metode pengujian NEDC). Perpaduan dimensi yang pas untuk perkotaan dan daya jelajah yang jauh membuatnya siap menjadi pilihan menarik di segmen EV saat ini.

Baca juga: LEPAS L8 Diklaim SUV yang Dirancang untuk Jalanan Kota

Di momen yang bersamaan, kami juga berkesempatan untuk merasakan langsung sensasi mengemudi dari LEPAS E4 EV. Kesan pertama ketika masuk ke interior E4 EV, bagian kabinnya terasa cukup premium dan yang mengejutkan adalah pandangan dari kokpit pengemudi ternyata cukup lebar sehingga memudahkan ketika ingin bermanuver.

Selain itu, material yang dihadirkan pada E4 EV juga ketika dipegang terasa premium. Namun, tetap masih ada beberapa bagian yang menggunakan material hard plastic sehingga tidak seluruhnya empuk. 

Tombol Fisik Tetap Tersedia

Interior LEPAS E4 EV terbaru. (INDOZONE/Dwi Ajie)

Berbeda dengan mobil listrik Tiongkok lainnya, E4 EV tetap menghadirkan tombol-tombol fisik di seluruh interior. Sehingga, aksesibilitas pengemudi dan penumpang tetap mudah tanpa perlu terus-terusan berfokus pada layar infotainment system tersebut.

Perihal tombol fisik terbilang cukup krusial di mobil keluaran terbaru saat ini, sebab hampir sebagian besar mobil Tiongkok kini memindahkan semua fungsi tombol fisiknya ke bagian layar tengah. Mulai dari pengaturan AC, mode berkendara, buka tutup kaca, hingga pengaturan ADAS di bagian setir pun tetap tersedia.

Baca juga: Setelah Insiden As Roda L8 Patah, LEPAS Bangun Consumer Ownership Journey