Kenali 5 Penyebab Mesin Honda Beat Deluxe Gredek yang Wajib Dipahami, Jangan Asal Pakai!

Honda BeAT Deluxe Smart Key. (Astra Honda)

INDOZONE.ID - Pernahkah kamu merasakan getaran hebat atau sensasi "ndut-ndutan" pada bagian CVT saat Honda Beat Deluxe milikmu baru mau mulai melaju? Fenomena ini populer disebut dengan istilah gredek.

Masalah ini sering kali dianggap remeh, padahal jika dibiarkan, kenyamanan berkendara akan hilang dan risiko kerusakan komponen lain akan meningkat.

Honda Beat Deluxe, sebagai motor sejuta umat, memang memiliki sistem transmisi CVT yang sangat efisien. Namun, transmisi ini membutuhkan perhatian khusus.

Agar tidak salah penanganan, yuk kenali 5 penyebab mesin Honda Beat Deluxe gredek yang wajib kamu pahami!

Kenapa Mesin Honda Beat Deluxe Gredek? Ternyata Ini Penyebabnya

1. Tumpukan Debu dan Kotoran di Dalam Mangkok Ganda

CVT Motor Vespa Matic. (Instagram/@ajm_skuter)

Penyebab nomor satu yang paling sering terjadi adalah tumpukan debu di dalam clutch housing atau mangkok kopling ganda.

Debu ini biasanya berasal dari sisa-sisa gesekan kampas ganda itu sendiri yang terperangkap di ruang vakum CVT.

Ketika debu menumpuk dan menutupi permukaan mangkok, kampas ganda tidak bisa mencengkeram dengan sempurna.

Akibatnya, terjadi selip sesaat yang menimbulkan getaran atau gredek yang sangat terasa saat motor mulai ditarik gasnya dari posisi diam.

2. Kondisi Kampas Ganda yang Mulai Aus atau Mengeras

Ilustrasi kampas ganda motor matik (INDOZONE/Wilfridus Kolo)

Kampas ganda memiliki masa pakai tertentu dan materialnya bisa berubah seiring waktu. Selain karena menipis, kampas ganda bisa mengalami fenomena glazing atau mengeras akibat panas berlebih.

Kampas yang sudah keras tidak lagi memiliki daya cengkeram yang empuk terhadap mangkoknya.

Baca juga: 5 Penyebab Kampas Ganda Motor Matic Cepat Habis, Perhatikan Gaya Berkendara!

Permukaan yang menjadi licin ini membuat proses transfer tenaga dari mesin ke roda belakang menjadi tidak stabil, yang kemudian dirasakan oleh pengendara sebagai getaran kasar pada area mesin bagian belakang.