Kenapa Kopling Motor Keras Saat Dibawa Jalan? Ternyata ini Penyebabnya!

Motor kopling hingga kini masih eksis di dunia otomotif Indonesia. (Wahana Honda)
INDOZONE.ID - Masalah kopling motor keras bukan hanya soal kenyamanan yang terganggu, tapi juga bisa memengaruhi keselamatan berkendara.

Terutama, saat kamu harus melakukan manuver stop-and-go di tengah kemacetan kota yang padat. 

Jika dibiarkan, tuas yang kaku ini bisa membuat kontrol tenaga motor menjadi tidak presisi dan berisiko menyebabkan kabel kopling putus tiba-tiba di tengah jalan.

Sering kali, masalah tersebut bukan berasal dari kerusakan besar, melainkan akumulasi dari kurangnya perawatan rutin pada bagian-bagian kecil yang sering terabaikan.

Berikut adalah, 3 penyebab utama kenapa kopling motor kamu terasa keras, saat dibawa jalan yang wajib kamu ketahui.

Penyebab Kopling Motor Keras yang Harus Dipahami

1. Kabel Kopling yang Kering dan Berkarat

Ilustrasi servis motor. (Freepik/ArthurHidden)

Penyebab paling umum yang sering dialami oleh para pengendara motor manual adalah, kondisi kabel kopling yang sudah mulai mengering atau bahkan berkarat di bagian dalamnya. 

Kabel kopling bekerja di dalam selongsong besi, yang membutuhkan pelumasan konstan agar kawat baja di dalamnya bisa meluncur dengan lancar saat kamu menarik tuas.

Baca juga: Jangan Disepelein, Ini 5 Tanda Kopling Motor Ngeloss yang Harus Kamu Deteksi Sebelum Terlambat!

Seiring berjalannya waktu, air hujan, debu, dan kotoran jalanan bisa masuk ke dalam selongsong tersebut, dan menyebabkan pelumas bawaan pabrik hilang.

Akibatnya, terjadi gesekan kasar antara kawat baja dan dinding selongsong, yang membuat tarikan terasa berat dan berbunyi derit.

Jika kamu merasakan serat-serat kawat mulai tersangkut, sebaiknya segera berikan pelumas khusus atau ganti kabel kopling dengan yang baru agar tidak putus di saat yang tidak tepat.

2. Mekanisme Tuas dan Tutup Bak Kopling yang Kotor

Ilustrasi servis motor. (Freepik/ArthurHidden)

Selain masalah pada kabel, tumpukan kotoran pada area tuas kopling (handle) dan stut kopling di dekat bak mesin, juga menjadi faktor penentu ringannya tarikan.

Debu dan sisa pelumas yang mengeras pada engsel tuas kopling, bisa menghambat pergerakan mekanis. Sehingga, kamu butuh tenaga ekstra hanya untuk sekadar menarik tuas tersebut.