5 Cara Merawat Mesin Honda BeAT Street Terbaru Supaya Performanya Tetap Terjaga untuk Harian!
INDOZONE.ID - Honda BeAT Street menjadi salah satu skutik paling favorit di tahun 2026, berkat desain setang telanjangnya yang bergaya adventure, dan mesin yang sangat lincah untuk menembus kemacetan.
Namun, karena sering digunakan sebagai "kuda beban" untuk mobilitas harian yang tinggi, performa motor ini bisa cepat menurun jika tidak dirawat dengan benar.
Agar Honda BeAT Street kesayanganmu tetap responsif, irit bahan bakar, dan memiliki nilai jual yang tinggi di masa depan, berikut adalah 5 cara merawatnya yang wajib kamu lakukan secara rutin.
Tips Ngerawat Mesin Honda BeAT Street Terbaru Biar Tetap Ngacir
1. Rutin Mengganti Oli Mesin dan Oli Gardan
Mesin eSP (enhanced Smart Power) pada BeAT Street dirancang untuk efisiensi tinggi, namun sangat bergantung pada pelumasan yang bersih.
Pastikan kamu mengganti oli mesin setiap 2.000 hingga 3.000 km. Jangan lupa juga untuk mengganti oli gardan (transmisi) secara berkala, biasanya setiap dua atau tiga kali ganti oli mesin.
Mengingat kapasitas oli mesin BeAT terbaru hanya sekitar 650 ml, pastikan takarannya pas agar tidak memberatkan kinerja mesin atau justru membuat mesin cepat panas.
2. Jaga Kebersihan Filter Udara
Kunci dari keiritan Honda BeAT Street adalah campuran udara dan bahan bakar yang sempurna. Karena posisi filter udara yang cukup rendah, komponen ini mudah kotor oleh debu jalanan.
Filter udara tipe kering yang digunakan BeAT Street tidak boleh dibersihkan dengan semprotan angin kompresor karena bisa merusak pori-porinya.
Baca juga: Honda Beat Deluxe Terbaru Dibekali dengan Smart Keyless, Ini Fungsi Utama yang Harus Kamu Tahu!
Cara terbaik adalah, memeriksanya setiap 6.000 km dan segera menggantinya dengan yang baru jika sudah terlihat hitam pekat agar napas mesin tidak tersumbat.
3. Servis Area CVT secara Berkala
Sebagai motor matic, nyawa dari akselerasi BeAT Street ada pada bagian CVT (Continuously Variable Transmission).
Kotoran berupa debu sisa gesekan van belt sering kali menumpuk di dalam bak CVT, yang jika dibiarkan akan membuat motor terasa bergetar (gredek) saat tarikan awal.
Baca juga: 5 Perawatan CVT Motor Matic yang Perlu Kamu Lakukan Supaya Performanya Tetap Ngacir!
Mintalah mekanik untuk membersihkan area CVT dan memberikan pelumas (grease) pada bagian pulley setiap 8.000 km, agar perpindahan tenaga ke roda belakang selalu halus dan bertenaga.
4. Perhatikan Kondisi Aki dan Sistem Injeksi
Honda BeAT Street terbaru sudah tidak dilengkapi dengan kick starter (engkol). Sehingga, kondisi aki menjadi sangat vital. Selalu pantau indikator baterai pada panel instrumen digitalmu.
Jika voltase mulai menurun, segera lakukan pengisian daya atau ganti aki baru agar kamu tidak mogok di jalan.
Baca juga: 5 Penyebab Aki Motor Tekor yang Kerap Terjadi dan Harus Kamu Pahami: Hal Kecil tapi Berdampak Besar!
Selain itu, lakukan pembersihan sistem injeksi menggunakan injector cleaner secara rutin, untuk menjaga lubang nosel injektor tetap bersih dari sisa-sisa deposit bahan bakar.
5. Cek Tekanan Ban dan Kondisi Pengereman
Ban yang kurang angin, akan membuat beban kerja mesin menjadi lebih berat, yang ujung-ujungnya membuat konsumsi BBM jadi lebih boros.
Baca juga: Ban Motor Halus? Mending Buruan Diganti Sebelum 5 Hal Ini Mengintai Perjalanan Kamu!
Selalu pastikan tekanan ban sesuai dengan standar yang tertera di stiker dek motor. Selain itu, karena BeAT Street sering digunakan untuk stop-and-go di kemacetan, cek ketebalan kampas rem depan dan belakang secara rutin.
Pastikan sistem CBS (Combi Brake System) berfungsi dengan baik agar pengereman tetap seimbang dan aman.
Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizin redaksi
Sumber: Astra-honda.com
Author
TERPOPULER
TAG POPULER
BERITA TERKAIT
BERITA TERBARU
