Mengulas Sejarah Trem Kuda, Moda Transportasi Umum Massal Pertama di Batavia

Ilustrasi trem kuda di Batavia

INDOZONE.ID - Batavia pada abad ke-18 hingga awal abad ke-19, belum memiliki transportasi darat yang bisa mengangkut banyak orang. Meski begitu, keberadaan transportasi darat tetap ada.

Transportasi darat yang mendominasi jalanan di Batavia saat itu adalah kereta kuda dan pedati. Namun kedua moda transportasi ini bukan transportasi umum massal.

Saat itu Batavia yang menjadi pusat perekonomian dan pusat perdagangan kemudian memerlukan alat transportasi yang efektif, efisien, cepat, dan murah.

Selain itu, Batavia juga memerlukan transportasi untuk pengangkutan barang dagang dan tenaga kerja.

Melihat hal ini, pemerintah Hindia Belanda kemudian menjawab kebutuhan tersebut dengan membangun jaringan trem, alat transportasi kota jarak dekat dengan harapan lebih efektif dan efisien untuk mengangkut penumpang, yang dinamai trem kuda.

Perkembangan Trem Kuda

Ilustrasi trem kuda di Batavia

Batavia sebagai kota kolonial mulai menerapkan transportasi trem kuda pada tahun 1869. Tepat pada 20 April 1869, trem kuda pun diresmikan di Batavia.

Trem kuda dibandingkan dengan transportasi lain yang ada saat itu, menjadi satu-satunya transportasi umum di Batavia yang bisa mengangkut banyak penumpang.

Baca Juga: Inovasi Jak Lingko: Masterpiece Kebijakan dalam Menciptakan Transportasi Publik yang Efisien dan Adil

Pembangunan trem kuda di Batavia dicetuskan oleh J. Babut du Mares dan direncanakan pada tahun 1860, yang mendapatkan ide dari trem kuda di Amerika Serikat.

Firma Dummler & Co merealisasikan gagasan Babut du Mares dengan mengajukan konsensi ke pemerintahan pada 24 Oktober 1866.

Proyek pembangunan dan pengoperasian trem kuda pun disetujui oleh pemerintah Belanda. Pemerintah Hindia Belanda memberi pelaksana pembangunan pada firma Dummler & Co yang kemudian mulai dibangun pada 10 Agustus 1867.

Selain itu, pemerintah juga memberikan modal. Pada September 1668, wagon trem akhirnya didatangkan dari pabrik Bonnefond Ivry, Perancis. Setahun kemudian trem diresmikan di Batavia.